什麼是AdBlue? 為什麼柴油車需要他? 篇幅太長敘述太多偏離本文正題, 請參考以下維基百科
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%92%B0%E4%BF%9D%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B0%BF%E7%B4%A0
剛剛引進台灣的Ford Mondeo MK5.5 EcoBlue 2.0 這顆引擎亦須使用AdBlue(環保汽車尿素, 以下均使用AdBlue)達成 Euro 6.2d 的排放標準, 那麼在實際使用車輛的過程中, 又是什麼狀況?
新車交車行駛至5447km 時, AdBlue 系統亮燈, 提示只剩下1248km可行駛
系統亮尿素燈 / 提示尚可行駛 1248km
提示可補充最少 3.5L 最多 8.7L
按下兩次OK後, 尿素警示燈熄滅.
此期間行駛一切正常, 約莫每200km 左右(猜的, 不準確)系統會再重複一次上述的警告模式
里程來到 5954.6km , 這時候尿素警示燈恆亮不再熄滅, 可行駛里程此時顯示684km
系統顯示的尿素剩餘量
系統顯示的可行駛里程
系統顯示最少補充 3.5L 最多 9.4L
本次添加AdBlue 使用台灣之光 國光牌車用尿素溶液, 根據網路上的資料應為 Dr.Blue 代工製品
購買證明 NT305/10L
國光牌
我在購買尿素的時候, 有一大堆人說某些特定品牌的尿素會有濃度不足, 加入以後就亮燈的問題, 因次特別向壞朋友弄來比重計...
原使用目的為電瓶液的比重計
AdBlue 的比重依照ISO22241的標準, 於20度C時應在1.087至1.093之間...
ISO 標準
日本 南海化學 AdBlue 製品規範
當天量測處氣溫依照儀表顯示為23度C , 由於手上的比重計原始使用目的為電瓶電解液, 故 1.09 其實稍微飄出該設備的下限 1.10, 不過只差了 0.01 且還有參考刻度就湊合著用, 還請各位看官包涵...
比重計 (我知道我拿反了, 請不要砲我...)
比重約為1.09
事不宜遲, 那就加入車輛吧...
於油箱旁藍色的蓋子就是 AdBlue 的加入口
國光牌AdBlue 附贈的管子
國光牌AdBlue 附贈的管子插進去藍色的孔剛剛好, 慢慢倒入均沒有溢出的現象, 此外雖然儀表顯示加入9.4L, 但是這一整罐10L加下去完全沒有滿的感覺, 以聲音來判斷距離加滿還有一段距離...
接著, 發動車輛...尿素燈依然亮著...不會吧, 中油的AdBlue真的有問題?
插上ForScan, 顯示AdBlue 濃度 32.50%, 混合比例錯誤!
AdBlue 濃度 32.50%, 混合比例錯誤!
就在這時候抬頭看到儀表的尿素燈已經熄滅了, 並顯示AdBlue加滿不須再添加, 可行駛里程8000km
AdBlue 加滿
AdBlue 可行駛里程 8000km
AdBlue 不須再添加
怠速五分鐘以後, 再次以ForScan 查看AdBlue狀態, AdBlue 濃度 32.25%, 混合比例正確!
AdBlue 濃度 32.25%, 混合比例正確!
目前加完油以後, 又已行駛約兩百公里, 尿素系統沒有再亮過燈...
結語...
一般人真的不用搞一大灘這麼麻煩, 到信任的通路購買隨手加進去就可以了...
P.S.如果真的那麼不信任外面的 AdBlue, 福特原廠的 AdBlue 也不貴... (440/9.45L)
原廠價格
原廠販售的美規 AdBlue (美加地區產品名為 DEF) 9.45L 包裝
P.S.2. 小分子結構AdBlue ? 好想問一下 (NH2)2CO 這個分子結構到底要怎麼分大小, 水溶液要怎麼用奈米結構過濾 XD
