持續奮戰的2013 Mondeo Tdci(16.7萬公里)

隨著氣溫越來越低
透過胎壓感知器(2014/11_Orange P409)在啟動引擎過程中的重開機
確定2019/9換上的57114 SMF得退休了
而在行駛過程中，嗡嗡嗡的胎噪聲也在提醒我
已經經歷6.5萬公里的NT860也得換了
本來因為切換工作關係，不太想再繼續用車上班(騎車開車都可以到)
但
有車不開低溫還騎車~~~家人說腦殘
有車位沒有停車困擾~~~同事這樣說
想一想.....好吧!
提高開車上班的頻率好了===>如此把車輛搞穩當一點
這樣的好處是
大班小男生 & 小班小女孩 ===>可以搭安全的車車出遊很高興
獨一無二的太座====>可以放手著手規劃出遊
四老可以不用在碎碎念===>腦殘的傢伙終於會用車

那~~~~~我想要甚麼?

電池~~~始終就是57114 SMF(DIY)，但好像改版了，就換上YUASA LNB3

Orange P409實在令我驚豔，竟然七年還可以持續奮鬥....但調胎就得設定好麻煩
所以，就找Orange P429接棒

輪胎經歷~~~
原廠的普利司通RE050A(4萬km)讓我印象深刻的吵 =>有貴的米其林P3ST(6.2萬km)真的舒服=>新胎時好但四萬以後忍耐的NT860(6.5萬km)
實在難忘米的好，所以就換上Primacy 4(舒服的感覺又回來了)

在
"邁向九年車 + 已經16.7萬km + 柴油引擎 + 玻璃變速箱 = 沒有殘值之車輛"
的背景下，要做上述這些更換的決定會有點猶豫不決
不過，在想給自己舒服的移動過程 + 可創造無價的回憶 = 就這樣花下去吧~~~~

在完成這樣的更換後，今日給我這樣的回饋(80%高速 & 20%市區)，實在可圈可點，希望能依然保持下去!