Kuga停車自撞後改善自家停車位 – 車輪擋
其實上一篇大部分都講解完了，這篇就以照片為主囉!
考量當時土炮軟墊的部分有點粗糙，因此決定換新
照片有不少東西，其實是左下角的黑色軟墊
右邊的灰色薄軟墊是拿來鋪在空心磚上與下以避免接觸其粗糙面
換新後整體如下圖
另外有人提到想知道停好後的整體狀態與實際離牆距離，照片如下
- 平側拍
- 蹲側拍
- 仰拍
碰到輪擋後，開啟電子手煞車後放開腳煞車時，車子會稍微往前
所以照片的輪胎跟輪擋看起來沒有接觸，應該是斜坡的關係吧(?
- 角度1
- 角度2
- 角度3
- 上斜坡
- 輪胎位置
特別觀察了在加上薄軟墊後的距離如下
- 角度1
- 角度2
- 粗測距離
最後我利用車上手機架紀錄停車時的環景影片供參考
斜坡倒車停車紀錄 - 環景角度
過程中的下滑是斜坡含著油門的狀態
最後會加速是因為上斜坡後稍晚放油門的結果
由於現在已經停習慣了，基本上都能做到上斜坡後馬上停止
輪胎平常不需要撞到車輪擋即停，影片是刻意慢放油門的結果
但是十幾次的停車總會有一次疏忽慢放，車輪擋還是救命良藥XD
以上的照片與影片都是改良後同日記錄
其他諸如外觀等主觀意見我覺得自己能接受就好囉!
至於技術只能說努力精進囉!但上週鄰居的Outlander也撞到了...
也謝謝願意給予實質建議的廣大先進們
