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賣車不如賣零件 - 六和機械在中國大陸的成長

1971年在臺灣成立的六和機械集團已有近40年的發展歷史。目前在大陸的合作夥伴已經覆蓋了包括上海通用、長安福特、廣州本田、 廣州豐田、東風日產、天津豐田等在內的主要汽車廠商。從1992年第一家大陸公司的建立到現在大陸27家分公司的佈局。

隨著大陸經濟的發展,六和機械也在不斷調整發展路線。早期的六和機械主要作為日產汽車的合作夥伴,在製造生產上多是依賴日本的技術和理念。近些年大陸汽車市場的開放,六和機械的合作夥伴從跨國汽車品牌發展到中國的自主品牌,目前企業的銷售額中進口品牌汽車銷售占4成,國內的自主品牌占6成。

最強的產品是幫各家車廠代工生產的鋁圈

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也就是說,
無論客人是買Honda、Toyota、Nissan、Ford、GM,
六和機械都可以賺到錢啦...


那幹嘛還辛苦地賣車呢?
2008-06-06 21:02 發佈
因為有跟我一樣的車主需要安全, C/P值高, 也想隨心所欲地控制汽車行進方向的好車.
水果肥佬說的 台灣有一流的汽車零件
沒法做成一流汽車是很可惜的

印象中美國將推出的電動車超級跑車
台灣將負責所有零件的製造
六和機械並非福特六和的子公司。和福特六和也只是廠商關係。不懂標題所謂的賣車不如賣零件的定義
Hank5385 wrote:
六和機械並非福特六和...(恕刪)


台灣的福特六和是美國福特與台灣六和集團在1972年成立的合資公司. 六和機械是六和集團下的子公司. 福特六和與六和機械間的關係決不是廠商間關係那麼簡單.
ISA wrote:
台灣的福特六和是美國...(恕刪)

應該是類似和泰-國瑞這樣的關係.....

在停止進口日本車之前六和機械曾是和泰的代工廠,現在可能很多人都不知道這段歷史........
ISA wrote:


台灣的福特六和是美國福特與台灣六和集團在1972年成立的合資公司,六和機械是六和集團下的子公司(恕刪)


一如大大所言,六和機械是六和集團下的子公司,所以若要說有關係,應該是六和集團而非福特六和。
Hank5385 wrote:
六和機械並非福特六和的子公司。和福特六和也只是廠商關係。不懂標題所謂的賣車不如賣零件的定義
...(恕刪)


那為何六和機械的員工買車
福特給9折員工價
Hank5385 wrote:
福特六和也只是廠商關係

Hank5385 wrote:
六和機械是六和集團下的子公司

mo1241 wrote:
那為何六和機械的員工買車
福特給9折員工價

都是集團中的子公司
生產跟銷售的分成不同公司負責
很多集團中的子公司也都有上下游關係
或是分別負責不同品牌的銷售
而且關係企業之間互相也都有給員工優惠
這是很常見的
請版大多了解企業型態與組織
不用大驚小怪的

六和機械很賺錢喔,上市公司環球水泥持有30%的六和機械,環球水泥本業不賺錢,每年都靠六和機械轉投資收益在撐. 台灣的福特六和汽車公司(生產汽車的),是美國福特&六和集團合資的,總經理是美國福特派的. 但是經銷商像九和汽車,屬於六和集團.
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