2020 年式 佛得 嚳卡 ST 賴 貳佰伍, 3萬公里週年慶心得

1. 語音提示音量大小無法調整
2. 大燈藍移,這是其他廠家幾乎沒有的現象
3. 主動式轉向頭燈靈敏度足夠,但遠近/ 左右範圍與臺灣習慣差異很大
4. 8AT 換檔邏輯還是不適合臺灣走走停停的狀況,換檔頓挫有點大
5. 座艙座椅其高度/軟硬度非常難坐亦無法調到好,不適合東方人體型
6. 中央後視鏡無法調到可以看到後擋的最上緣,孤家 178cm/ 70kg
7. 自動跟車定速再加速就像暴衝一樣,這不太適合臺灣環境,建議慢起漸快
8. 線束(控制線)所造成無法經由插電腦來判定異常之比例偏高,通常熄火再發動就好了…XD
9. 車內飾版所造成反光導致影響行駛稍微嚴重
10. 1 ~2人輕載所造成的低速頓挫大於重載平順感
11. 回速(大約19-->20km)時的降檔喀拉聲一直以來都有,2021/08/12 新的PCM程式依然無解
12. 室內循環冷氣無法全閉合,這..........太神奇了,雖然可以有效降低CO2濃度,但實際情形大多是廢氣引入。
13. 想到再更新~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
總的來說,佛得 嚳卡 ST 賴 貳佰伍 真乃曠世奇駒,那些嚴重的問題都是小事,安全可以包容一切不是嗎~~~
如果原廠可以改善市區換檔邏輯以提升燃油效率(可惜了這8AT),降低一些動力輸出到 200ps,孤家亦可接受。
2021-08-27 16:50 發佈
Shan-I wrote:
7. 自動跟車定速再加速就像暴衝一樣,這不太適合臺灣環境,建議慢起漸快


其他的不說,第7點似乎與其他車主和車評的心得不同,我自己是Focus active車主,覺得ACC的加減速很溫和,並沒有暴衝的情況。
Lan c.y

Focus 的馬力180匹,但是Kuga stline的250匹馬力,ACC使用上感覺不一定會一樣。相同的油門深度,Kuga會衝很多。

2021-08-27 19:55
magic3d wrote:
其他的不說,第7點似(恕刪)

再加上車重/輸出-180 ~ 250ps, 佛得公司各系列車款其換檔邏輯, 應多有相異,
9 大陸型國家來說長途問題不大, 海島型國家走走停停卻異趣相逕~~~
Shan-I wrote:
1. 語音提示音量大小無法調整


真對1. 語音提示音量大小無法調整
需在語音提示時,同時調整音量大、小旋鈕即可~
326598 wrote:
真對1. 語音提示音(恕刪)

是阿~~~每次調完又都會跑回去,小煩中.....
另外.....今天早上 SYNC 3 已更新完成(還沒試),根據豆芽菜的外國網站說,應該是更新導航(穩定度)及音響方面,
希望這次有調整用戶心聲~~~
ps.今天新版 SYNC 3 程式剛更新完成,感覺是有比較順~~~有興趣的冰有阿自行搞一下唄。
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