周末跟車友相約試駕了他的Focus ST 才了解傳說中的"超值"代表甚麼意思... 這台ST大概是把一台前驅車能夠給到的誠意都做到最滿 無論是性能配備還是舒適配備 我很訝異原廠這套"運動賽道模式", 竟然不是隨便唬人的玩具 而是真槍實彈的好料 拜託, 這要裝在賓士或保時捷上, 至少十幾萬起跳... 我覺得如果你有在考慮買一台一周要開七天出門的車 這台 Focus ST 千萬不要錯過...! 試駕心得: CP值最高前驅鋼砲!Ford Focus ST山道熱血試駕心得(ft. MX5山道操控體驗)
我買過3台國產Focus⋯對於這台車個人心得就是~如果馬力能再大一點(國產的馬力只有180匹⋯不能說沒力但有時遇上雙B、保時捷之流的就不夠了)、懸掛再硬一點(國產的懸掛偏軟)、前座椅子再好坐一點(我認為國產福特的椅子向來是福特最大的敗筆之一)的話,Focus的操控性是最合我口味的車!甚至比雙B一些性能款更適合台灣這種顛簸的道路!而如今的ST應該就是改善了我所說的3個缺點的那台車⋯