福特Maverick這台車,為搶攻入門級距,品牌則是現行Ranger之下,另行推出了售價更為親民,配備卻毫無閹割的全新皮卡車Maverick;Maverick採四門五人座設定,並提供了2.5升油電動力(191匹)+CVT無段變速箱、以及額外的2.0升渦輪汽油車型+8速手自排變速箱的市售選項,部分車型也能夠加價選購四輪驅動系統;也因為19,995美元(新台幣55.4萬元)起的售價實在太過親民,未來倘若有機會導入台灣,應會是一款頗具競爭力的熱銷車款。 看起來經濟實惠,有人有開過這系列的車子嗎?
不太可能導入台灣因為台灣沒什麼皮卡的市場不信的話去看看每月銷售量就明白了福特會推出這台主要還是面向美國市場因為美國非常喜歡買這種皮卡車子看起來帥後廂載物空間耐操又能承重車內乘客空間大跑高速公路很穩定很舒服不小的油箱也能應付長途旅程台灣的市場就比較沒辦法接受市區很難迴轉後廂會淋雨,買套件又不便宜每次保養的機油量和金額也是一筆開銷這台的定位有點像是 CC 一樣台灣愛休旅,所以CC推出就賣爆美國愛皮卡,這台在美國應該是前景非常好
tsuenku wrote:菱利獨霸小貨車市場太久了,根本沒有其他的競爭對手,看看福特願不願意去搶這個市場了 最小皮卡,還是先看看他的尺寸吧,長5072mm,寬1844mm,好小台喔中華菱利,長4190mm,寬1580mm。你如果是老闆要常常開去壅擠菜市場賣東西,在市區道路旁的超市暫停下貨,你會選哪一台?