https://www.motor1.com/news/518616/ford-tourneo-connect-spied/amp/ 看來搭載mqb底盤後,有些地方跟new caddy相似 最快今年就有機會跟大家見面的2022年款旅玩家 再來就是看內裝還有搭配的變速箱還有引擎是跟vw一樣還是繼續沿用1.5柴油配8速at。
*采昕* wrote:看來搭載mqb底盤後,有些地方跟new caddy相似 這看起來應該不是只有『有些地方』跟new caddy相似而已,與Caddy不一樣的只有車頭吧?滑門車窗看起來跟New Caddy一樣完全不可開啟,也一樣有醜陋突兀的滑軌,目前這一代旅玩家的優點看起來已經丟失一些了。
*采昕* wrote:再來就是看內裝還有搭配的變速箱還有引擎是跟vw一樣還是繼續沿用1.5柴油配8速at。 我後來有貼文兩款孿生車幾乎一樣,動力改成福斯1.5TSI及 2.0HDI,變速箱改成七速DSG至於2.0HDI將無法通過2025年實施euro7排氣標準,對於福特要為只賣三年的車款建立一套維修及料件系統,屆時到福斯體系保養還比較順暢銜接福斯的維修技術與庫存料件,完全沒有討論到這個問題。