雖然看小施都是在看他說幹話,但同為車主,卻也感到心有戚戚焉。
買車真的不要不好意思去試駕,高速公路跑一下,山路跑一下,有跑過至少也能將概略的優缺點run一遍,才知道這台車適不適合自己。
當然無法像這位YT主那樣,畢竟他是賣二手車,車買來是要拍片,他要如何處置自然有他的做法,但身為車主,影片中點出的許多優缺點,卻也讓我有感同身受。許多試駕YT主,大多都只會提到優點,畢竟拿人手軟,對於缺點卻輕描淡寫,當然也有許多YT主是專攻缺點來講,只能說,是不是車主對於優缺點的差異是頗大的,畢竟還沒有入手還是準備入手,對於那些主觀的意識,也頗有差異。畢竟一個是短時間的試駕,另一個卻是要陪伴一段長時間。
這邊也整理一下小施影片中提到的缺點說明一下
1.高速會側傾?! 正確!!
當時買車前試駕,就有發現這樣的問題,像開車過彎喜歡只放油門不減速,出彎又馬上補油門的,這側傾問題是存在的,但其實會發現,基本上每台平民車都會有這樣的情況。而問題是,許多試駕影片,大多沒有提到,甚至還說側傾不大,只能說自己開過了才知道,即便focus懸吊已經偏硬,但不代表問題不存在。
2.急速過彎信心不足?! 正確!!
基本上就是延續上一題,問題就是在於高速過彎時,如果遇到較差的路面或遇到坑洞,懸吊作動時,駕駛人是會感到信心不足,會感覺車子有點飄,但如果只是試駕一小段時間,這問題確實存在,但已經對於車輛熟悉的車主來說,較能清楚掌握自己車的極限在哪,即便信心不足,也能知道車子還在可控的範圍內,也無需太多緊張。當然,平民車而已,不用每次過彎都在測車的極限,早晚也可能被收掉。
3.A柱死角過大?! 正確!!
這個就讓我印象相當深刻,當時在試駕還跟副駕業代提到這問題,業代還回答,會嗎?跟三代相比,A柱已經縮小幾%了(正確的數字已經忘了),不管A柱它縮小幾%,問題就是A柱有死角,這就是事實,原因就是在於其左右兩側後照鏡是直接放在A柱下方,而並非現在主流放在車門上,有些甚至A柱下方還有開小窗,這點在日系車上面很常看到,當時甚至還看到網路有此說法,這樣是為了強化A柱設計,至於是不是事實,就是自己去取捨跟判斷,而不是業務說的算。
另外我再補充幾個缺點
1.慢速進退檔時,會產生感頓挫
2.變換檔位時間過長,DR檔切換過程
3.迴轉半徑稍大(跟三代比較)
最後,不管車評還是試駕YT主說了什麼優缺點,都先聽聽就好,可以做做小筆記,將優缺點記下(當然這車是你口袋名單的話),試駕的時候再一一將它們呈現出來,問自己是否能接受,再決定要不要購買。