雖然看小施都是在看他說幹話，但同為車主，卻也感到心有戚戚焉。
買車真的不要不好意思去試駕，高速公路跑一下，山路跑一下，有跑過至少也能將概略的優缺點run一遍，才知道這台車適不適合自己。
當然無法像這位YT主那樣，畢竟他是賣二手車，車買來是要拍片，他要如何處置自然有他的做法，但身為車主，影片中點出的許多優缺點，卻也讓我有感同身受。許多試駕YT主，大多都只會提到優點，畢竟拿人手軟，對於缺點卻輕描淡寫，當然也有許多YT主是專攻缺點來講，只能說，是不是車主對於優缺點的差異是頗大的，畢竟還沒有入手還是準備入手，對於那些主觀的意識，也頗有差異。畢竟一個是短時間的試駕，另一個卻是要陪伴一段長時間。
這邊也整理一下小施影片中提到的缺點說明一下
1.高速會側傾？！ 正確！！
當時買車前試駕，就有發現這樣的問題，像開車過彎喜歡只放油門不減速，出彎又馬上補油門的，這側傾問題是存在的，但其實會發現，基本上每台平民車都會有這樣的情況。而問題是，許多試駕影片，大多沒有提到，甚至還說側傾不大，只能說自己開過了才知道，即便focus懸吊已經偏硬，但不代表問題不存在。
2.急速過彎信心不足？！ 正確！！
基本上就是延續上一題，問題就是在於高速過彎時，如果遇到較差的路面或遇到坑洞，懸吊作動時，駕駛人是會感到信心不足，會感覺車子有點飄，但如果只是試駕一小段時間，這問題確實存在，但已經對於車輛熟悉的車主來說，較能清楚掌握自己車的極限在哪，即便信心不足，也能知道車子還在可控的範圍內，也無需太多緊張。當然，平民車而已，不用每次過彎都在測車的極限，早晚也可能被收掉。
3.A柱死角過大？！ 正確！！
這個就讓我印象相當深刻，當時在試駕還跟副駕業代提到這問題，業代還回答，會嗎？跟三代相比，Ａ柱已經縮小幾％了（正確的數字已經忘了），不管Ａ柱它縮小幾％，問題就是Ａ柱有死角，這就是事實，原因就是在於其左右兩側後照鏡是直接放在Ａ柱下方，而並非現在主流放在車門上，有些甚至Ａ柱下方還有開小窗，這點在日系車上面很常看到，當時甚至還看到網路有此說法，這樣是為了強化Ａ柱設計，至於是不是事實，就是自己去取捨跟判斷，而不是業務說的算。
另外我再補充幾個缺點
1.慢速進退檔時，會產生感頓挫
2.變換檔位時間過長，DR檔切換過程
3.迴轉半徑稍大（跟三代比較）
最後，不管車評還是試駕YT主說了什麼優缺點，都先聽聽就好，可以做做小筆記，將優缺點記下（當然這車是你口袋名單的話），試駕的時候再一一將它們呈現出來，問自己是否能接受，再決定要不要購買。
