Ford Focus ST Wagon SLS Edition試駕｜入手門檻降低，運動本質依然不減！ (第17頁)

6130
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161樓

2021-05-22 14:32

到底是高規車型的利潤高？
還是低規車型的利潤高呢？

廠商又不是笨蛋

價差划不划算，要從車廠配備的價差來計算，怎麽會用事後加裝的價格來算呢？

就拿大燈來說，應該是計算不同等級大燈的價差
而不是用事後去換一個轉向大燈要花多少錢？難道你原來的大燈是不用花錢買的嗎？

TOM CHEN9

TOM CHEN9
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162樓

2021-05-22 14:52

價差14萬，捏著也要直上

hideki55

hideki55
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163樓

2021-05-22 15:01

這價格這配備看似沒有敵手，但還是老話一句
會不會敗在自己後樓這牌子上😩
就看消費者信心了

6130

6130
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164樓

2021-05-22 15:10

到底是高規車型的利潤高？
還是低規車型的利潤高呢？

廠商又不是笨蛋

f2002my

f2002my
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165樓

2021-05-22 15:38

6130 wrote:
到底是高規車型的利潤(恕刪)

沒錯！而且車廠的進貨成本就沒那麼高，怎麼可能價差大，乾脆說椅子也不要折扣10萬算了，這樣一堆小馬力配備一樣的車子不就價格也太貴要降價才行？

wilber2906

wilber2906
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166樓

2021-05-22 15:54

這價格感覺還有很多更好的選擇

ianliao

ianliao
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167樓

2021-05-22 16:49

SLS版本真是適合想要擁有大馬力但是又不需要這麼多配備的車主入手

Julian Hsieh

Julian Hsieh
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168樓

2021-05-22 16:58

2.3t是很熱血，不過相信1.5t售價壓到100萬內，客群會更廣，畢竟零一加速6.1秒不是每個駕駛都能駕馭的住！

愛是永恆

愛是永恆
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169樓

2021-05-22 17:31

心動~想要~
但我比較想要標準版的~

arlen0625

arlen0625
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170樓

2021-05-22 18:31

多個車型，讓消費者多一種選擇也不錯