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FOCUS ST Wagon SLS Edition,台福一手好牌又…

馬力280匹 / 扭力42.3kgm
0-100km/h 6.1秒
FOCUS ST Wagon明明是一台性能打遍同級旅行車的一手好牌
價格低一點,賣點多一點
這個道理應該可行

少掉的配備
天窗、電動尾門、HUD、AFS
這些需要與否,見人見智
不過光是主打性能和操控,還有Co-Pilot 360
FOCUS ST Wagon SLS Edition在這個價位都找不到對手

如果FOCUS ST Wagon當初多個6萬,定價在149.8萬
那今天129.8萬的FOCUS ST Wagon SLS Edition
是不是就不會被酸
2021-05-20 22:05 發佈
到底懂不懂?
錢不是問題,格才是 ...
照你說的,好像賣很差一樣,但結果不須我多說。
不知道你在酸什麼?
這還是能賣的

買賽道版 再去改晶片 其實就可以挑這台了

買來改裝 不如這台原廠都幫你set好的


要去賽道玩 自然不需要裝備那麼高檔 重點底盤 引擎都一樣就好了
(反正再多也是要拆掉)
天窗、電動尾門、HUD、AFS

我反而覺得這些真的滿多餘

會買這一台都是先看動力爽感

降一些價格會讓更多人可以納入選擇清單 不是壞事~~~
我也覺得天窗、電動尾門、HUD、AFS 多餘的
很好奇年底levorg會開什麼價格應對...

不過按蛋捲的經營方式,應該還是會開芭樂價
說到底, 看潛在買家的需求.
抬頭顯示器跟腳踢尾門都是方便性的配備.
有抬頭顯示器之後我看儀表的機會只剩30%不到.
腳踢尾門, 是一個宅家爸爸的好配備.
宅家爸爸通常也是一部分預算型買家.
或許沒用過抬頭顯示器, 不需要腳踢尾門的潛在買家會有超過100個.
那麼這100台要賣掉就不是太大問題了.
如果福特真的要玩精準客戶.
那麼心臟要有點準備.
這100台如果前期銷售不如預期. 降價應該是可以期待的.
Edison9527 wrote:
很好奇年底levorg(恕刪)


說真的連新引擎都不引進,我是對新檸檬哥感到興趣缺缺


家人的一代檸檬哥表示哭哭
kobe13794823 wrote:
說真的連新引擎都不引(恕刪)


看看是不是1.8T吧,若是進NA,直接推去填海好了
Edison9527 wrote:
看看是不是1.8T吧(恕刪)


目前已經有消息證實二代不會搭載1.8T新引擎了,所以還是推敲一代續用

可以去速霸陸版看看,蛋捲幾乎是間接證實這件事了
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