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【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價

【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價
福特六和自2011年導入Ford Ranger以來已屆十年,也可說是將美式皮卡精神帶入台灣市場的創始者,福特六和在今天(5/18)宣佈,正式引進2021年式Ford Ranger運動型,安全配備加入駕駛座膝部氣囊,載貨應用機能上新增Cargo Management 套件,亦升級後座隱私玻璃,並配備360°環景影像行車輔助系統,維持原售價149.8萬元。

【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價
21年式Ranger運動型同樣搭載2.0升直列四缸柴油雙渦輪增壓引擎,可輸出213ps、51.0kgm的最大動力,搭配十速手自排變速箱,同時符合歐盟六期環保法規;底盤設定方面,Ranger運動型擁有29˚進入角/22˚穿越角/26˚離去角,結合電子式旋鈕加力箱的設計,能便利切換電子式後軸差速器鎖定與4x4分時四輪傳動系統,並具備237mm離地高度與800 mm最大涉水深度,而21年式Ford Ranger運動型更新增Cargo Management套件,可提升裝載的靈活空間變化,且保留彈性應用的繩索勾軌道槽;此外,增加兩處(全車共計六處)車斗固定扣環,可輔助綑綁及固定承載之貨物,切合專業工作者或專業玩家各種面向的應用需求。

21年式Ford Ranger運動型標配Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技,整合ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統,也具備AHB自動遠光燈系統、APA主動式路邊停車輔助系統科技等,21年式配備360°環景影像行車輔助系統,對於行駛於市區路段遭遇盲區相對較多的使用情境,例如狹窄路段行車及停車時,可有效降低碰撞的風險。此360°環景影像行車輔助系統更與Ford Ranger運動型的主動式路邊停車輔助系統(Active Park Assist)整合,駕駛人只需專心控制油門與剎車,系統便會自動引導停入大小合適的路邊停車格中。

【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價
【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價
【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價
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【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價
【國內新訊】21年式Ford Ranger 運動型升級上市,新增環景、膝部氣囊等維持149.8萬元售價
2021-05-18 11:39 發佈
希望amarok能跟上RRR.....
艾薩克 wrote:
福特六和自2011年(恕刪)

大台的皮卡貨車真的是蠻好看的
艾薩克 wrote:
21年式Ford


配備升級



台灣福特 應該 要考慮 F150 引進!

一定有市場的~

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都改成全速域了嗎?
是要改款嗎?這次防滿多的。
louis90935 wrote:
都改成全速域了嗎?(恕刪)


21年式Ford Ranger運動型標配Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技
>>看起來依舊是沒有全速域
Technology系統ACC只有30km以上可以啟動


目前看起來跟20年的
1. 外觀沒變
2. 增加需添加尿素
3. 後座深色玻璃
4. 後斗增加固定座

其餘目前看到的資料沒差
Glen Chang wrote:
希望amarok能跟(恕刪)


amarok已停產
Daniel1015 wrote:
amarok已停產(恕刪)


指的應該是,VW 與 Ford 聯合開發的新款皮卡,
會不會延用Amarok是不清楚,但似乎應該會生一台出來。
全車系有Lv.2我就買,可惜了
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