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【採訪】Ford Tourneo Connect 旅玩家,採三等級編成104.8萬元起正式上市!

艾薩克 wrote:
福特六和汽車今天發表...(恕刪)

如果和泰引進Proace City , 我看福特可能不用玩了,寶嘉聯合引進的兩款同類車(與Proace City為三生車)也可能原地撤回法國


沒辦法,台灣人最愛牛頭牌車標......根本是無敵的存在
(PSA集團:貼牌車竟然比自家品牌還受歡迎)
FWD? AWD? 4WD?
愛情來了怎知道
艾薩克 wrote:
福特六和汽車今天發表(恕刪)

像是接福斯商旅Caddy的族群~
lisungyu wrote:
這台的屬性跟berlingo...(恕刪)


第二排空調出風口的位置在正副駕駛座座位底下,地板式設計
laoli wrote:
copilot現在是(恕刪)

Co-Pilot360是C2平台有支援的科技,旅玩家是C1平台,舊平台所以不支援
lisungyu wrote:
其他缺點,大燈用HID,不是用LED,世代有點老了。

的確是很久沒看到HID大燈這個名詞了。

看起來它跟Belingo比,
配備面強的是七人座還能有全景天窗吧,
PSA進國內的兩台只能二擇一而不可兼得。
世代有點舊,貨車感太重,感覺沒辦法和Berlingo/Caddy競爭。
justyoungman wrote:
問下,前後霧燈是標配(恕刪)

後霧燈、日行燈標配,
前霧燈是玩咖版才有
一個人如果願意當人 那我就把他當人對待 如果有人寧可當畜生 那就不要怪別人用對待畜生的方法對待他
麵左鈍 wrote:
如果和泰引進Proace City , 我看福特可能不用玩了,寶嘉聯合引進的兩款同類車(與Proace City為三生車)也可能原地撤回法國

還好這種事礙於與PSA的協議,可見的未來內都不會發生。
若和泰引進Proace City,自家的Sienta恐怕是第一個不用玩的。
可惜,以這價格跟車格,berlingo相對是比較好的選擇
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