ford active換檔重拖造成車體共振 (第2頁)

dinnerxp

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11樓

2021-02-04 9:29

Ford的強項......妥善率跟後勤

allen_chao

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11分

12樓

2021-02-04 11:25

MK3.5 就是這樣了~變速箱換檔邏輯真的很差
常駐S檔會好很多，但油耗就兇一點

htyang1

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樓主

2021-02-04 12:13

allen_chao wrote:
MK3.5 就是這樣(恕刪)

老實說　　我也覺得換檔邏輯蠻差的

以８速來說　我覺得他少換一檔都ＯＫ

例如：　時速５０ＫＭ　　可能在５檔　　, 我覺得在４檔就好
　　　　時速８０ＫＭ　　可能在７檔　　, 我覺得在６檔就好

或換檔後不要停在扭力不夠（１５００ＲＰＭ）, 　可以設在１６５０ＲＰＭ比較剛好　　．．．．

yaynyics

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14樓

2021-02-04 17:12

ford 2.0的8at就好很多基本上沒什麼頓挫也沒有明顯進檔的感覺
可能是ford把2.0的換檔邏輯套在1.5上

tekken

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15樓

2021-02-04 17:18

那運動模式也會這樣嗎？
不過每個人的容忍值不一樣就是

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

April9999

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16樓

2021-02-04 18:03

很多廠牌都會，因為要省油，積極升檔

解決方法
1.手動降檔
2.開運動模式

htyang1

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樓主

2021-02-04 19:26

tekken wrote:
那運動模式也會這樣嗎...(恕刪)

運動模式不太會

johnniechang

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18樓

2021-02-04 20:06

車子會學習換檔邏輯
試乘車都不一樣的人開
還有那種油門一直反覆九淺一深踩來踩去的
叫電腦怎麼學習
所以每次試乘常常讓人覺得換檔不順

記得要超車想要退檔時
油門踩重一點讓他退檔
不要速度夠了沒退到檔就放開
不然電腦會記憶下來
以後退檔都會慢一拍
想省油時油門要很輕含著
這樣電腦就有明確的駕駛邏輯可以學習

nu1880

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19樓

2021-02-04 21:18

SPORT MODE
應該就會都降一個檔了

htyang1 wrote:
老實說　　我也覺得換(恕刪)

berryc1983

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20樓

2021-02-05 3:50

yaynyics wrote:
ford 2.0的8at...(恕刪)

最近剛牽的KUGA ST-LINE 市區行駛時,尤其車多,走走停停忽然加速減速的時候也不太順
切到運動模式就好很多,不過還是比上一代focus(MK3.5)的6速好很多啦

之前開focus市區D檔完全不行...尤其市區速限50, 剛好在50上下會很頻繁的升降擋
開到火氣會出來, 不過切到S檔就沒問題了
只是S檔在高速巡航時, 時速若沒過100會在5檔...長時間下來油耗就真的會差滿多的