ford active換檔重拖造成車體共振

htyang1
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樓主

2021-02-03 17:22

我是剛剛牽車的車主（目前里程５００ＫＭ）, 發表一下心得, ＡＣＴＩＶＥ基本上是一台好車
只不過目前在開車過程中, 發現車速與檔位搭配問題, 會有過早換檔現象．
車子換檔, 降低轉速之後（通常會介於１５００rpm左右）, 此時因為車速不夠, 有點像是重拖, 造成車體共振
只要降檔或是補油門才能避免, 也就是說, 如果你想開時速５０公里, 如果此時剛好共振, 你必須加速到５５公里, 此時轉速會提升到１６５０RPM以上 , 才能避免此現象．

ＰＳ：　回原廠看過了, 因為是８速是正常現象．
再ＰＳ：希望有以後原廠會有ＰＣＭ或ＴＣＭ修正程式　　

　

2021-02-03 17:22 發佈

asdtw

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2樓

2021-02-03 17:35

如果是8at正常現象那應該，Ford用8速at都會這樣，那應該很多人會這樣。

donhsueh322850

donhsueh322850
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3樓

2021-02-03 17:39

htyang1 wrote:
我是剛剛牽車的車主（(恕刪)

絕對要求原廠讓你去開試乘車測試,正常的車不可能有這種情形

a2765

a2765
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4樓

2021-02-03 18:17

檔位多升檔後轉速低
造成低轉速高檔位

渦輪1600轉開始正壓（扭力湧現）
但是1500轉轉速太低就會有這種抖動的現象
習慣車子特性後多給點油門就可以開的很自然了

萬丈

萬丈
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5樓

2021-02-03 19:01

為了省油變速箱會積極進檔
低扭力的轉速發生這種現象很正常

早期開手排車時也是這樣

digital88

digital88
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6樓

2021-02-03 21:31

a2765 wrote:
習慣車子特性後多給點油門就可以開的很自然了

正解~
要就油門多一點，不然就收油門，避開一直停留在哪個區間就好了!!

chienchenghung

chienchenghung
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7樓

2021-02-03 21:36

呃 ......
它是有檔位的八速自排變速箱的類型 .
而不是像跟騎速克達機車差不多的 CVT變速箱的類型 .
"駕駛習慣" 跟 "開車觀念" 要稍做改變 !!

檔位越多 . 又變速箱設定積極升檔 .
就越容易有 "低轉高檔" 的現象 .

而樓主所說的 "重拖" 的情況 .
進而產生 "共振/共鳴" 的現象 .
大多數應該是發生在 "加速" 的情況下 .

想要避免 "低轉高檔" 產生的 "共振/共鳴" 情況 .
多去體驗 "踩踏油門深淺快慢" 所造成的不同加速感受 .
就可以藉由 "油門控制" 來避免以上的現象 !!

berryc1983

berryc1983
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8樓

2021-02-03 21:54

htyang1 wrote:
我是剛剛牽車的車主（(恕刪)

這是福特車的通病, 就是變速箱邏輯的問題. 上一代focus就有這問題了
解決方案就是用運動模式或是手動換檔

htyang1

htyang1
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樓主

2021-02-04 1:34

謝謝大家的回覆，開自排車也開了20年，第一次遇到這種情況，所以提供給要買此車的一些經驗

Bestuyejess

Bestuyejess
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10樓

2021-02-04 9:05

前一台車 99年的TIERRA 1600CC

現在 NEW KUGA 1.5

一腳就超過轉速1500了..

我還是屬輕踏油門的.(不需用到ECO模式)

有遇過你所說的....但機率不常..

所以..無感..

反而是喜歡上超車模式..

那油門踏下去..動力整個釋放出來...

1.5 渦輪..真是