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看完Active變心…Active完勝CX-30這樣對嗎?

jerry4567 wrote:
CX30可以買頂級款,幾乎大家都買這一等級,折完價約86萬(馬牌折價高),
ACTIVE折價低,新車的關係。

質感CX30絕對是ACTIVE比不上的,外觀質感也是,還有品牌價值(他自稱是準豪華品牌),
福特車就是品牌價值差、故障率以前很高,現在有沒有改善還未知,質感比較廉價。
CX30我看過開過,ACTIVE也去看過(長高點點的FOCUS),
兩台都有考慮的話,買CX30應該是比較不會後悔的選擇,ACTIVE恐怕新鮮感一過就會開始後悔,
等等依該會很多福特業務出來批我,
但講真的啦,各方面都各有優劣的情況,價格也差不多,當然一定是選馬牌。

還有,樓主你提到喜歡雅痞的感覺,那福特一定是打槍,傳統福特是"台",馬3當然也是,
但CX30質感比較接近雅痞,另外如果想要熱血又雅痞,預算有一百出頭,那應該去看歐系車,
例如:2008 、T ROC 、KAMIQ

質感是錢堆出來的。這點馬自達的確比福特厲害。CX5的木紋飾板有著溫潤的質感。反倒福特,用料不差,就是堆不出"細緻"感。但說馬自達品牌價值比福特高,或許在亞洲的確是,但在歐美,那可不一樣。馬自達在汽車史上曾經是被福特"殖民"過的品牌。
一台百萬上下的車,價差20萬,竟然可以說價格差不多。買車殺價都幾千幾萬的計較,價差20萬竟然算差不多。
starfield

Jaguar也被殖民過,現在RR,賓利,藍寶堅尼正被殖民,所以呢?

2022-04-29 10:04
HeeroYo

starfield 他眼裡可能RR不應該比BMW貴[笑到噴淚]

2022-05-03 11:25
這幾年我觀察MAZDA這品牌
全車系除了MX-5是FUN CAR獨樹一幟
其他的MAZDA2/3/6/CX-3/CX-30/CX-5
看不出有什麼競爭力,引擎就是1.5/2.0/2.4都是自然進氣
MRCC也不算是LV2的ADAS系統
除了內裝豪華外,看不出有哪些優勢了。
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
BlueSky5230

jerryang 馬自達的引擎設計是敗在政府排氣量徵稅,豐田新世代動力設定也是2.0為基準,然後有2.5自然以及2.5油電,國瑞在台灣是因為一直使用舊引擎在維持現狀。外銷車款是使用1.5新引擎。

2022-05-01 20:08
HeeroYo

Mazda有2.4?

2022-05-03 11:25
jerryang wrote:
這幾年我觀察MAZDA(恕刪)

我覺得光是“中低價位但內裝精緻且外型有設計感”的產品定位就可以找到屬於他們自己的客群了

他本來就不是要賣CP值的呀
cx30光安全性就打爆了好嗎 國慘車連撞測都沒有==
馭鯊男

一些福粉邏輯實在是............................

2022-05-03 14:29
chaley603

一些馬粉邏輯實在是............................

2023-05-25 13:00
有沒有LV2我覺得很重要
用過好用的LV2真的會回不去
便利性真的差太多了
jason41908 wrote:
馬自達這一代隔音都很(恕刪)


active隔音算是這個級距之最

你可以比較看看就知道了
現在我買車最基本條件先問有沒有LEVEL 2自動駕駛.....
jason41908

兩台都有了 而且LEVEL 2不是自動駕駛 只是半自動輔助駕駛而已 別拿來亂用

2022-02-18 14:25
完全就被你這篇
勸拜買active了哈哈
兩台都去試乘過,秒選active,2021年初CX -30還沒完成LEVEL2, 而且還多了10幾萬。
Mazda 這個新世代的主機螢幕 沒觸控 ! 真的....很無言

只要有觸控的車子都完勝新世代的MAZDA
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