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Focus Active任性版應該會賣得比賽道版多

外型各有千秋,不相上下。配備基本一樣,又少三萬,又適合台灣的爛路地形。原本想買賽道版的應該會轉蠻多走的。原祖ST Line版更不用講了,直接被取代了。
坐看二月以後的銷售數字。

之後如果出Active Wagon,定價在92.9。基本通殺四門兩個頂級版本,還會吸走部分5門和 Active客群。看好會是賣得最好的Focus車型。
2021-01-14 22:36 發佈
apoway wrote:
外型各有千秋,不相上(恕刪)


Wagon大家都喊燒,產品競爭力不在話下,但歷史數據來看,為什麼賣的不好?我想價格佔很大的因素.....
Focus Active任性版賣得比賽道版多.............有可能

如果出Active Wagon,定價在92.9.............拜拜通常不會成真

基本通殺四門兩個頂級版本,還會吸走部分5門和 Active客群。看好會是賣得最好的Focus車型........我是不太相信,要買wagon跟買手排一樣,都是嘴炮
買wagon跟買手排一樣都是嘴炮,FA跟CC的客層不一樣,FA賣得好的是頂級任性版,要便宜的則是會選CC80萬以下安心版豪華版
dinnerxp wrote:
買wagon跟買手排...(恕刪)


Active Wagon會被當中型休旅賣,不是一般Wagon
apoway wrote:
Active Wagon會被當中型休旅賣,不是一般Wagon


既然是中型休旅,那客戶會直接買休旅Kuga就好,

這群人對價格敏感,兩台擺在一起,沒有必要理由買Active wagon, 既然沒必要,我是車廠當然不需要上市,
CNC-2 wrote:
既然是中型休旅,那客...(恕刪)


Active Wagon比較便宜。
apoway wrote:
外型各有千秋,不相上下。配備基本一樣,又少三萬,又適合台灣的爛路地形。原本想買賽道版的應該會轉蠻多走的。


偷偷說…
現在不管是四門還是五門的賽道版…全部折價7萬!送量子隔熱膜+快譯通行車紀錄器+業務三寶!

所以跟active同樣價格了!

ps.active 現在是折4.5萬…
digital88 wrote:
偷偷說…現在不管是四(恕刪)

可見Active非常夯....
digital88 wrote:
偷偷說…現在不管是四...(恕刪)

其實同價就會轉單了。一般人買賽道版是為了,外觀,不是操控。
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