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【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市!

【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市!
【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市!
福特六和於今日舉辦了Ford Focus Active的上市發表會,車系共規劃「好動版」與「任性版」兩款車型,價格則分別為83.9、89.9萬元。
 
Focus Active車系編成與價格表
車型 EcoBoost 182 好動版 EcoBoost 182 任性版
價格 83.9萬元 89.9萬元
 
【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市!
Focus Active就是五門Focus的跨界休旅版本,與五門Focus ST-Line Lommel相較前後懸吊分別加高了40與44mm,車身離地高則由Lommel的123mm增加至163mm;另一個特點則是1513mm的車高則依舊能停入機械式停車位(機械停車位設置法規中規定的最低高度為1.6公尺)。
 
【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市!
Focus Active的外觀部分擁有專屬的霧黑稜格水箱護罩、LED前霧燈飾蓋,另加入前後下擾流、輪拱、側裙等Active高抗磨運動套件,味全車營造更多粗獷的越野風格,此外足下搭配18吋五幅雙色切削鋁圈,並選用了更為強調舒適性、靜肅性以及濕地抓地性能的Goodyear Efficient Grip Performance配胎。Focus Active於外觀上另一個特點便是增加最高可承重75公斤的黑色車頂架,原廠還強調車頂架採雙重防水密封設計。
 
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相較Focus車系的兩款動力設定,Focus Active則僅有1.5升三缸EcoBoost選項,最大輸出為182ps/24.5kgm,並搭配八速手自排變速箱。
 
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車艙維持與Focus完全相同的輪廓,最大差異在於採用「躍動藍」座艙內飾板、車門內飾板、座椅縫線,此外椅面部分也加入了「A」字形圖樣。而「任性版」則較「好動版」增加了包括HUD、雙區恆溫空調、iACC智慧型定速巡航系統、8向電動調整駕駛座、B&O音響系統、Keyless系統、原廠衛星導航、無線充電板等配備。
 
就與Focus車系一樣,Focus Active也擁有豐富的主被動安全配備,全車系除了標配6具安全氣囊外,更搭載齊全的Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,包括ACC全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統、ISA智慧速限輔助系統、TSR道路標誌識別系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、DI前向距離偵測系統、DA車距警示系統、BLIS視覺盲點偵測系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統、CTA倒車來車警示系統,至於「任性版」則另多出了iACC智慧型定速巡航調節系統與AHB自動遠光燈。
 
【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市!【國內新訊】Ford Focus Active 雙車型 83.9 / 89.9 萬元正式上市!
Focus Active除了車高增加之外,原廠另賦予其更高的多地形能力,在原有的標準、節能、運動等行車模式外,更增加了「防滑」以及「簡陋路面」兩種模式。「防滑模式」是用於表面覆蓋積水、結霜、泥濘、礪石的鋪裝路面,系統會調整出更線性的出力,輔以循跡系統的幫助讓車輪盡量不打滑。至於「簡陋模式」,則為非鋪裝路面或崎嶇地形所用,不僅會調整線性出力,循跡防滑系統也會有更晚的介入時機,簡單來說就是容許更多車輪打滑的狀況。
 
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即日起到1月31日止,只要訂購Focus Active任一車型,便能29,900元的優惠價格加購THULE車頂旅行箱組(原價49,700元)。
 
 
 
Focus Active規格與配備表(點擊小圖可放大)
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延伸閱讀:
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Ford Focus Active 直闖力行產業道路,展現全能跨界風格!
2021-01-08 14:33 發佈
任性版竟然降那麼多!好動版只降1000,這讓原本鎖定好動版的我動搖了,直上任性比較值得。
但實在覺得很奇怪,任性版可以賣跟ST-LINE一樣價格,為什麼好動版少了keyless&push start還比時尚版貴3萬!?真的擺明要人買頂規的
89.9 !!!
可以耶 ~~新車可以折多少?哈
My name is Sam
價格很難定價齁...
89.9萬
話說KUGA也是89.9萬...
delenatii wrote:
價格很難定價齁......(恕刪)

但是雅制版太陽春啊😂
還受訂生產
delenatii wrote:
價格很難定價齁...89...(恕刪)


跟沒有cp-360的Kuga比...當然選Focus。
89.9真的屌打其他同級⋯CX-30先洗洗睡比較快
89.9和ST-LINE同價了
這台還有多連桿
瓊斯 wrote:
Focus Active除了車高增加之外,原廠另賦予其更高的多地形能力,在原有的標準、節能、運動等行車模式外,更增加了「防滑」以及「簡陋路面」兩種模式。「防滑模式」是用於表面覆蓋積水、結霜、泥濘、礪石的鋪裝路面,系統會調整出更線性的出力,輔以循跡系統的幫助讓車輪盡量不打滑。


所以還是會叼車的
可是實際使用上真的有人會把這輛車開去跑砂土路嗎?

看了Active車型與所有編成,福特六和似乎為Focus預留了三萬元空間為日後小改款作準備。

下一步是把EcoBoost 250引擎搭載上去出推出國產ST車型嗎?
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