單純保養的話福特一罐機油快六百的確是比同業來得貴零件費用的話要看車款而定我上一部M車的汽油幫浦就比Volvo的汽油幫浦來得貴好幾千練就了養得起M車就養得起進口車的能力另外福特對於停產車款的零件有的時候會不定時地漲價
保養費個人覺得一般般,不覺得特別貴.零件則要要拆成國產福特與進口福特來看.福特在歐洲就像台灣的T牌一樣是制服車, 所以開進口福特可以自己很輕鬆從國外弄到零件,還很便宜.不少零件都是大廠代工,品質好,價格優.有的甚至不同車款還可以流用...很佛心...國產福特 => 血統不純的混血兒 => 零件大雜燴, 是東南亞規,不是歐規, 假One Ford.原則上物美價廉的歐規零件很多都不能通用,雖然看名字看外殼都是同一款車...但骨子裡都不一樣. 開福特要加入群組吸取資訊,才不會花很多冤旺錢上課養車.(但也要注意不要加到吸血騙錢的群組...)以上是我開十年福特的心得.
[集體評比]主流中型掀背車 養車成本篇| U-CAR試車的確是比一般日系車貴一些,但是開15萬公里也就差2萬多塊左右,這在養車成本中佔的比例很低,其實我覺得不太需要把這當做主要考量,但不管是哪個原廠,保養時都要會刪單,把不要的保養項目刪除,才不會被當肥羊。