ecoboost 汽缸開放式水道美國原廠有文件指出受影響的生產年月日

airbrone101st
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樓主

2020-12-29 20:45

美國Escape (kuga) 開放式水道的生產日：1.5T為2019/4/8之前，2.0T為2019/5/16之前. 之後應該都改了. 台灣福特呢？？

可google TSB 20-2100 跟TSB 19-2346

ecoboost 汽缸開放式水道美國原廠有文件指出受影響的生產年月日

2020-12-29 20:45 發佈

文章關鍵字汽缸原廠 Ecoboost 水道美國文件

GDKINE

GDKINE
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2樓

2020-12-30 10:57

台灣如果也有修正那在修正之後買的車主真的是賺到了
修正前買的車主就祈禱保內快吃水故障出保更換修正後的缸體
保外....就大家要團結啊不要想著台灣福特原廠會自己出來面對

pengyc

pengyc
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3樓

2020-12-30 11:04

哭哭... 我的已經過保了
現在只能常常開引擎蓋看看副水箱有沒有少水了..

sanlinlee

sanlinlee
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4樓

2020-12-30 11:17

美國人說
我們的債務是你們的問題

這種原廠設計上的瑕疵
最起碼應該是必須降低該車款維修費用
並輔助車主解決引擎問題
但光看維修廠報的工資(材料費用行情我不懂不知報價是否合理)
修車成了車主的問題
難怪福特車賣不好
客戶都是被你們自己逼走的

pengyc wrote:
哭哭... 我的已...(恕刪)

Tony Hung 0196

Tony Hung 0196
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5樓

2020-12-30 11:37

ford以我2台車經驗. 一台是新嘉年華. 一台是我爸現在的fiesta
問題都是變速箱問題

引擎在我以前認知裡面. 應該都是故障率很低才是
但現在這條要加上了

一台車最重要的就是引擎/變速箱跟剎車系統了
以前變速箱形象不好. 現在則又加上引擎. 千萬別再惡化下去
這講什麼智慧工廠都是沒用的.因為品質是設計出來的. 不是製造出來的

ford一直很敢用新的設計與配備. 這很好.
但建議推出前的可靠度相關驗證要好好落實. 執行完備之後確認沒問題再推出.
如遇到問題則需要好好檢討與修正才是
如這次的引擎進水事件, 就該檢討是否測試條件方法有問題. 不然為何缺失在量產前沒被揪出?

Taiwan Nice

Taiwan Nice
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6樓

2020-12-30 12:10

不知這份文件是否可以當"有效"文件？
如果可以，要不要集結車主的聯署？
這樣可能會有效果。
PS.當初進油的問題就是很多車主聯署、一起向六和反映，加上FOCUS快上市了，所以成功(雖然還是很被動，但至少有行動了)。現在FOCUS ACTIVE也快上市了，應該有機會。

Jimliao apple

Jimliao apple
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7樓

2020-12-30 14:21

Taiwan Nice wrote:
不知這份文件是否可以(恕刪)

如果要拿來連署最好是拿美國訴訟結果出爐然後判決福特輸的文件會比較有用。

GDKINE

GDKINE
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8樓

2020-12-30 15:29

在影響範圍內的車主 APP直接反應跟還有回保養廠藥劑測漏
不要半路故障了才回去保外的只會花更多錢修理而已

ficba

ficba
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9樓

2020-12-30 17:14

這需要打訴訟吧？不然台福會理嗎？

hermas

hermas
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10樓

2020-12-30 23:58

找高嘉瑜申訴，他最近才幫RAV4車頂漏水要求原廠招回

ecoboost 汽缸開放式水道 美國原廠有文件指出受影響的生產年月日

ecoboost 汽缸開放式水道美國原廠有文件指出受影響的生產年月日