最近把車子從mk2 升級到mk4 多了很多現代化的電子設置很有感 但是在車門鎖的部分有一些部分想不透 首先從上面這張從車主手冊截圖的內容來看 其會在時速20後進行解鎖,為什麼要做這件事 鎖車不就是為了保護車內的人不會受到外面的人的攻擊行為 上鎖了後又自動解鎖不就置自身於危險? 另在按車門上的上鎖鍵後車子上鎖後 乘客似乎也出不去了,這樣不是會有人被梆架 的危險? mk2上鎖不會自動解鎖,上鎖狀況下乘客也可以自由下車 當然我相個新車子這樣設計應該是有其道理 有人能告訴我該怎麼看待嗎?
歐盟 UN R95 5.3.2 有規範車輛撞擊後車門需為解鎖狀態後續細則也有提到若車輛配有行車自動上鎖系統在撞擊後也要解鎖比起用複雜的設計來保證碰撞後一定會自動解鎖,最簡單符合這法規的方式就是不提供行車上鎖功能還特地幫你解鎖所以就像你說的,老車有這功能是因為當時還沒有這規範,當UN R95修改以後這功能出廠時就被關掉了。當然,外廠還是可以開這個功能,不過台灣治安沒差到開車在路上會遇到攔路搶劫,更不可能遇到行進間跳過來開你車門的人啦…
防潮閘門 wrote:最近把車子從mk2 ...(恕刪) 有一定時速之後是還要怕什麼人可以攻擊你??搶劫 劫車也是要靜止下的好嗎這解鎖功能是怕車禍撞擊車門是鎖著會延遲救援時間而且歐系車車內上鎖後,裡面是可以直接開門的