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All New Kuga降車身

有沒有車主降過車身了的?
能不能分享經驗?
訂車後才發現車高可能會停不進機械車位(差3公分),
有點囧...
這只是我個人偏頗、狹隘、淺顯、渺小微不足道的一點意見...
2020-11-07 23:49 發佈
文章關鍵字 ALL NEW KUGA 車身
AndyLai wrote:
有沒有車主降過車身了(恕刪)

買車前沒有把試乘車開回家停看看嗎?
1.行李架拆了。
2.改避震器,整組、短彈簧、氣壓避震器,氣壓比較好。
3.車上放重物。
改訂別台吧

Focus ST 在看著你

Stline買來 要再搞到降3公分

合計花的錢都快要能買focus st了


要不然就把機械車位租出去 補貼你租正常車位的花費
謝謝大家的回答,
嘖嘖...
看來SUV降車好像不太受歡迎身呀~
拆行李架也是一招,
不知會不會有漏水問題...*_*
這只是我個人偏頗、狹隘、淺顯、渺小微不足道的一點意見...
AndyLai wrote:
有沒有車主降過車身了...(恕刪)


差三公分,意味著你要降更多才安心,

降幅這麼大,多少影響乘坐舒適度,kuga本身配置應該已經不錯了,怕降了之後即便您可以順利停入。

擔心又要煩惱後座人的感受

找其他車款或著拆行李架還是比較妥當
建議請業代開來試駕車,直接直球對決吧,不行就只能說sorry, 如果硬停,自己的車受損不說,機械車位受損更是要賠。
只是訂車的話還來得及改單吧
如果真要降,3公分約2指而已
只要有出改裝品應該都沒問題
休旅車降車身很有戰鬥風格
就像是一部大鋼砲

三公分了不起兩指
還是會比跨界休旅來的高一點
主要是瞭解一下改裝避震
選擇較舒適的
也有可以調整高低的選項
機械車位也要注意一下車重
有些只能停一千六百公斤內
Kuga加滿油再加上駕駛應該超過許多了
沒在越野買suv
是在找罪受
買高地盤的車又降車身
實在有些矛盾
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