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帥氣和慾望一次滿足,四門Focus ST-Line Lommel開箱

二話不說,先曬一張帥照
帥氣和慾望一次滿足,四門Focus ST-Line Lommel開箱
雖然下訂到交車沒有等很久時間,不過等車的時間總是特別難耐
前輩們說的名言我一直記在心裡
錢沒有不見,只是變成你喜歡的樣子
所以說是不是真心喜歡就很重要

關注Focus一段時間了,總算等到能滿足我的四門Focus ST-Line Lommel
一直以來都因為家庭考量,所以比較著重考慮四門車型
畢竟多了一個後車箱,放大型物品也比較方便
而且不得不說,出社會工作這幾年發現
四門房車還是會給人多一份穩重從容的感覺
試駕後就直接下訂,心裡想說就是它了
除了超過預算一點點外
外型、配備、內裝等真的挑不出什麼缺點
帥氣和慾望一次滿足,四門Focus ST-Line Lommel開箱
我對車子的要求有點龜毛
外型要帥、動力不能太弱(畢竟還是有顆追求動感的心)
操控性表現過彎不能軟腳
車內空間不會太小、安全配備齊全、隔音不能太差
而且後車箱多了小鴨尾真的很帥,整體外觀上運動感真的提升不少
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後座目前只有載家人的時後會用到,平常就是開去上班
另外懸吊因為強調運動性,壓過坑洞會稍微跳一點
但也不會到不能接受的地步,很微妙的調教技術
(帶老婆出門走走,車上亂是正常發揮)
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市面上的國產四門房車很多都是開舒服
不太能多去要求操控還有運動性
不過 ST-Line Lommel,完全克服這個問題
加上前面也有提到自己心裡還是想開運動化一點的車
所以這次換車我對性能表現有一些期待
像馬力182匹、全車ST-Line空力套件、18吋鋁圈、米其林PS4性能胎
這些配備其實就是拿來滿足我的私心啦

一般人對四門房車的期待就是空間吧
現在主流的安全配備,ST-Line Lommel也都有
而且還是一台可以跑山的運動房車
特別帶新車出來跑一下,享受一下
證明一下自己還是年輕的!
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帥氣和慾望一次滿足,四門Focus ST-Line Lommel開箱
有人說Focus的八速變速箱反應稍慢一點,這部份我也有感覺
檔位銜接有一點點的時間差,不知道是不是電子旋鈕的關係
自己摸索後發現如果切換到Sport模式,再搭配換檔撥片使用
是我目前找到最有樂趣的操控方式
還是有其它車友可以分享如何發揮Focus極限的方式嗎?
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既然來到新竹,這個任務是一定要解的
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我覺得ST-Line Lommel有一些很棒的功能
或是很好看的角度,跟大家分享
 
霧黑水箱護罩
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18吋雙色鋁圈,紅色卡鉗、加大碟盤
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全車ST-Line空力套件
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汽車可以通過的吊橋,小小考驗技術
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座椅跟方向盤都是紅色縫線,跑車化座椅包覆性不錯
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平底方向盤,主動安全科技集中在方向盤的左邊
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抬頭顯示器
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SYNC3系統,8吋懸浮式螢幕支援carplay和Android Auto
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無線充電座
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B&O音響
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其實四門房車的風阻係數比五門掀背更低
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很多功能對我來說其實都是第一次接觸
例如iACC、盲點偵測,還有Level2車道維持系統
目前使用上還在熟悉階段
可能有些地方介紹錯誤,再請前輩們多多指教
 
最後感謝大家花時間看完這篇文字和照片
跟大家分享我的喜悅心情
也為自己辛苦工作幾年的成果,留下一個買車心得
開一段時間之後,再來跟大家分享使用心得和優缺點
 
目前我還沉浸在開新車的喜悅,100%滿意
皓月白,車牌末兩碼85(叭我)
最常出沒新竹一帶,歡迎大家來跟我打招呼!
帥氣和慾望一次滿足,四門Focus ST-Line Lommel開箱
2020-10-26 23:01 發佈
恭喜大大牽新車,四門lommel版真的超帥,我也想買這台
安格斯sbs wrote:
二話不說,先曬一張帥...(恕刪)


恭喜!
4門的st-line lommel真的允文允武的帥車一部!

分享一下轉盤排檔方式,就是一次快轉到定位,不要慢慢轉,其實可以完全比照傳統機械式的操作模式一點問題都沒有,也不會有頓挫
多一個尾翼真的超級吸引人,外觀也很年輕化,樓主竟然開得進吊橋!
Focus四門款真的是小家庭都適用,
這價格配上配備,
在同級距的車型上幾乎是看不見的
整體看起來是個CP質很高的車,
福特一直變出新花樣,反觀某T牌最近真的慘
把汽車開上吊橋不好吧?
看起來十分危險耶
有不少吊橋就是設計可以走汽車的, 絕對沒問題。



yauho21 wrote:
把汽車開上吊橋不好吧(恕刪)
yauho21 wrote:
把汽車開上吊橋不好吧(恕刪)


那邊本來就可以開上去了
這台缺點就是鋁圈18太大,要換時後會出走很多小朋友

其他就是後勤了處理好不好而已

很棒一台車

超越我印象中的福特
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