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新車首次保養注意事項|Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line 1000公里保養紀錄

繼上回開箱新車之後,「小惡魔2號」Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line接連出了幾趟任務,大概才經過一個多星期的時間,行駛里程很快地累積超過1000公里,根據原廠保養指引的建議,新車初次保養(檢查)里程為1000公里,所以我們就近預約公司附近的保養廠,趁此機會也跟大家分享Kuga首次保養的流程以及注意事項。

如果錯過上次的新車開箱文章,可參考此連結:【新車開箱】Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line 開箱與初步用車心得,小惡魔公務車上線啦!

新車首次保養注意事項|Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line 1000公里保養紀錄
雖然小惡魔2號公務車是採用租賃方式購入,但通常租賃車在回廠保養項目會分成「租賃付費」與「自費」兩類型,前者雖然按照指定時間/里程至原廠保養的費用由租賃公司負擔(甚至還有代客取車服務),也因此月租費用較高且有車輛使用里程的限制,對於經常全台灣到處跑的我們來說反而比較受限,所以當初就採用「自費保養」的方式比較適合我們的用車需求。

預約回廠保養的方式除了聯絡當初購車的業代之外,現在福特六和還推出了專用手機APP「MyFordService」,可直接線上預約進廠保養的地點與時間,同時能掌握車輛的保養履歷跟累積點數等功能。

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這次前往保養的地點為中太汽車塔悠廠。

這次我們也拍攝了Kuga EcoBoost 250 ST-Line保養紀錄影片,提供給大家參考!



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內部大約十餘個車位,抵達時已有其它車輛正在進行保養,環境十分明亮整潔。

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如果車主想要在現場等候,內部也設置了車主休息區,也提供了電視、書報雜誌,以及LAVAZZA咖啡機可提供車主們享用。

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我們先在休息區等待了一下,接著就要確認工單以及保養項目,待車主確認簽名之後,即可開始進行保養流程。

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按照原廠保養指引的建議,初次保養與檢查里程為1000公里,工資為免費;而有不少網友詢問,究竟新車於1000公里第一次回廠時究竟要不要更換機油?理論上1000公里僅需檢查車況而不用更換機油,所以車主們第一次回廠完成定期保養檢查並不用負擔額外費用,但這次為了示範完整的保養流程,所以我們還是選擇了更換機油、機油芯、放油塞以上的基本保養內容,根據原廠規範Kuga EcoBoost 250 4WD ST-Line需更換5.3公升機油(原廠指定機油黏度為5W-30),加上機油芯、放油塞的總費用為3537元。

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原廠建議Kuga每半年或1萬公里進行定期保養,也就是說本回完成1000公里保養之後,下次保養就是11000公里或半年之後(看哪個條件先到為主),而Kuga的零件、保養等相關費用可參考上面表格。

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一般來說,確認保養內容之後,車主會在休息室等候施工完成,但建議其實在保養時還是可以適時關心一下自己愛車的狀態,除了可以多了解車輛結構、基本的保養原理之外,關於用車時所遇到的疑問,相信有經驗的技師也能提供解答。

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Kuga的引擎室下方設置護板,更換機油時需先拆下才能卸機油與更換機油濾芯,此時技師也會檢視油底殼與變速箱下方的狀態。

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接著檢查輪胎、鋁圈、煞車系統的狀態。

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檢視懸吊系統也是保養檢查項目之一。

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胎壓也是很重要的檢查項目之一,但由於Kuga的儀錶本來就有四輪胎壓顯示功能,因此平常就能清楚掌握車輛的胎壓狀態。

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將機油卸光、更換機油芯與放油塞之後,然後加入指定量的機油。

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最後將引擎室下方護板裝回,檢查周邊狀態完成後,基本的保養流程就差不多快完成了。

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歸零儀錶板的機油狀態,這也是Kuga進行保養前的參考指標之一。

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以扭力扳手確認輪圈螺絲的狀態。

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最後再清潔車輛,就完成整個保養流程了。

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這時候正好開進來一輛Focus ST Wagon也來進行保養,這兩車在購車選擇時確實會天人交戰啊!

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下次保養日期為2021年4月,但我覺得按照目前的使用狀況,應該1萬公里會先到達!

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新車購入之後,後續的養車成本也是許多準車主所關心的項目;一般來說,新車通常具備3~5年左右的原廠保固期,根據保固內容所記載,基本上車輛平時需在原廠進行例行保養才符合保固條件,所以原廠例行保養的工資與零件費用,成為準車主購車前的評估條件之一。

以Kuga EcoBoost 250 4WD ST-Line為例,保固期間為三年不限里程,而原廠指定每隔半年或1萬公里回廠保養,所以計算下來三年的例行保養總費用約為35878元(統計六次的半年定期保養),平均一年的例行保養費用為11959元,再加上2.0升每年牌照稅為11230元、燃料費6180元,所以不包含油錢、停車費等每年的固定支出費用約為29369元,提供給各位參考。

目前Kuga使用至今車況一切正常,幾項網路上曾見的個案並沒有發生在這輛Kuga身上,不過有一點可以讓各位車主與準車主參考一下,就是新車出廠時胎壓通常都會調整較高,我們這輛Kuga剛開始的胎壓設定在四輪38psi,後來這次進廠保養後調整至36psi,行駛一段時間後我認為胎壓太高所以路面跳動比較明顯,後來我自行調整至四輪34psi之後,整體舒適度提升不少,操控表現的均衡性也有提升。

接下來我們還會進行一連串的特別企劃,包括新車洗車打蠟所需注意的事項,還有Kuga上山野營的實戰篇,各位也別錯過了!


2020-10-21 9:24 發佈
不錯耶,越來越多試車媒體人購入KUGA

小7也有購入KUGA St-line
統計六次的半年定期保養,可以自備機油嗎 !? 若可以,我認為應該還可以省下最多約$15,000(2500*6)。
erichuang801 wrote:
統計六次的半年定期保養,可以自備機油嗎 !? 若可以,我認為應該還可以省下最多約$15,000(2500*6)。


自備機油絕對更省,不過就要看各地經銷商對此的態度了!
有車媒體購入的車可以多一份關注...很棒

謝謝艾大願意選擇Kuga ST Line做長期測試!!!
我1.5 Ecoboost180是用5W20銀色,是因為排氣量不同,所以2.0是紅色那罐嗎?
您好!之前聽業務員說若是很少開,半年還沒有一萬公里,可以一年回去保養,最好不要超過一年,這樣不曉得會不會沒有保固.謝謝!
剛好我的focus時尚版也到了1000KM
來參考一下

PS.社團裡面不只一個反應說,1000KM保養完車子會更輕快(有換機油),艾大可以感受一下!!
hilary6 wrote:
您好!之前聽業務員說(恕刪)


保固以車主手冊為準
既使車沒開
保養廠當然希望半年就賺車主一次錢
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
艾薩克 wrote:
繼上回開箱新車之後,(恕刪)

福特汽車新車不錯
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