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國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」成火球

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看輪圈這是一台紅色的ST-line
 
臉書、社群瘋傳,看下方討論都直指可能是使用輔助駕駛所致,但其實事情未確認前,也建議不要有過多的猜測跟定論。
2020-09-17 15:12 發佈
駕駛可以自行開門下車
車廂結構安全性沒問題。


kobe13794823 wrote:
新聞連結 看輪圈這是(恕刪)
奇怪!業務都不會說高速中靜止物體無法偵測嗎?還是駕駛者都沒在信?好險人沒事.
輔助終究只是輔助
不管acc有沒有stop and go
還是該全程注意儀表板有沒有抓到前車
誠志 wrote:
文中有提到車主有開A...(恕刪)


有人在帶風向說是acc的問題…
但是…不管有沒有開,車主是睡著了吧!
不過…車主還能自己下車,只有輕傷,不幸中的大幸!
真的…安全才是回家唯一的路
撞上去人沒事,還能開門下車,這車安全性可以了。

至於輔助系統有無作用?都說是輔助系統了,防呆不妨腦殘。
我是Focus MK4 四門頂級車主。
想請教一下,撞到會起火燃燒,是甚麼狀況。之前也有一輛休旅車也是撞國道工程警示車,只是車損而已,
沒有起火。
是不是因為渦輪引擎溫度高所致?
digital88 wrote:
有人在帶風向說是acc的問題…
但是…不管有沒有開,車主是睡著了吧!
不過…車主還能自己下車,只有輕傷,不幸中的大幸!
真的…安全才是回家唯一的路
正常,因為特斯拉案例已經走在前頭

不然這次事件LV2又是一篇感人的故事了

lljtjordantw wrote:
我是MK4 四門頂級(恕刪)
運氣導致,牽扯層面包含當下撞擊速度、角度、撞擊位置等,均有可能。

慶幸的是,車主無昏迷及時下車,等待救援的時候才起火燃燒。
人沒事就好
但不管如何~
輔助系統終究是輔助啦...
一定還是要全程注意車況的!
行車小心啊大家
CP360只是輔助系統,幫助駕駛輕鬆一點而已
最重要的還是駕駛自己要注意囉
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