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All New Kuga 180 旗艦版 電腦系統異常

killerjay7 wrote:
當初是在網路上選Mio(恕刪)


又不是你的錯不用道歉.該道歉的是福特沒盡到教育訓練的義務跟那個業務的專業性不足.特別是之前在01這裡才剛發生類似案例,車廠都不會警惕,聲譽下降就自己承擔.
大大辛苦了,
我正在考慮CRV及KUGA,
關注一下您的後續發展再來決定,
希望您能順利解決~
zxcvb4451 wrote:
所謂的妥善率,應該是...(恕刪)

妥善率好應該是車子故障機率低,回廠處理狀況只能說是後勤表現吧!
我是南部福特的車主
如果可以,可以找九和的技師試試看
我去過南部的瑞X、上X...
感覺還是高雄的九和比較讓我放心
但也要找到對的技師...
不用抱歉,這都得做功課的,只要是電氣用品,不管是不是車子上的,我都避免安裝在車子的電路系統裡。

家裡他牌的車子,原本也是要安裝在電路系統,被我知道後立馬阻止,家裡長輩又不懂這個!


killerjay7 wrote:

當初是在網路上選M...(恕刪)
車不是在修車廠,就是在往修車廠的路上
首先,祝福樓主的車能盡快找出問題、出廠,並且不再發生。

我先說我的想法,我希望樓主車的問題是因為業務找的"代工"廠商接線時造成的問題,因為,這樣可以確認不是車子的問題(這樣之後開車才能安心),而且,可以趁機"訓"一下該業務,也可以要求一些賠償(保養券等)。

再針對樓主的這個"遇到一次後就知道傳統手剎車有它的好"回覆,如果換個情景~
場景一:電子手剎車會自動釋放,不會再有傳統手剎車沒有釋放或沒完全釋放造成的煞車問題(我的朋友真的有這樣過,一路從高雄開到墾丁,然後一直說那天車子特別沒力、特別耗油,重點是在墾丁下車休息時那味道簡直不忍聞之,還好只是手剎車沒有放到底,所以只有一點點摩擦造成,不然安全問題難以想像...)。
場景二:電子手剎車在遇到緊急狀況時,可以強制拉起,然後車子會藉由ABS、TCS等控制功能,讓車子能夠在不鎖死的情形下煞車,或者,哪天遇到副駕駛在行駛中手殘拉起手煞車,如果是傳統手煞車,很抱歉,一拉起來就準備玩甩尾了。
場景三:電子手剎車在啟動後會依照情況自動調節煞車力道,而傳統手煞車是依照你拉幾格來決定煞車力度,當哪天在上下坡路段,手不夠力沒有拉好拉滿,傳統手剎車會在不知不覺中滑動,而電子手剎車會自動在調節煞車力度讓車不滑動。
以上三種情境,也是遇到一次就會覺得電子手煞車值得。
雖然我看樓主的語法應該也是這樣的意思,只是以例子說明,凡事都有正反兩面。

killerjay7 wrote:
遇到一次後就知道傳統手煞車有它的好⋯
altairchou wrote:
妥善是第一步,不妥善(恕刪)

Rav4 D檔無法前進

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6184367
其實,我去的保養廠,有明確告知客戶,不能私自安裝、修改電路系統。
就連我在原廠安裝胎壓顯示器,原廠也只是幫我接點菸器、藏線,我要求要接保險絲,告知不行,說福特有發文公告。
我買車時有要求業務幫我接行車紀錄器,我的業務就很明確告訴我,這可能會影響原廠電子線路問題,但他保證找的施工廠商會在不影響官方線路的情形下接電(其實就是保險絲接電!),也跟我說如果有任何電子問題,他會無償幫我處理(我沒遇到,所以不知道所謂的處理是甚麼?但我認為不發生問題才是重點)。
所以我認為問題有二個面向~
一是,各保養廠有沒有確實執行(包含到業務)?原廠有沒有稽核制度?
二是,福特原廠沒有針對客戶需求調查嗎?接行車紀錄器已經是趨勢(甚至可以說是必然的),原廠為何不學NISSAN或LUXGEN提供原廠內置的行車紀錄器?或者,大陸已經有許多車廠直接在後視鏡處提供USB供電,福特長安就有提供,但福特台灣卻不提供?如果可以不增加成本(增加後視鏡處的USB供電、減少中央扶手的USB供電數量)但能減少消費者的問題,原廠可以積極一點的。

Hkiki wrote:
又不是你的錯不用道歉.該道歉的是福特沒盡到教育訓練的義務跟那個業務的專業性不足.特別是之前在01這裡才剛發生類似案例,車廠都不會警惕,聲譽下降就自己承擔.
mmppeegg wrote:
那騎腳踏車就好了(恕刪)

汽車版您提腳踏車???走路不就更好......
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