• 4

關於Focus MK4目前的妥善率

買不起就黑人家妥善率的概念!?福特是比較貴,但妥善後勤性能節能性真的是比較好
chienchenghung wrote:


然後不是問題的問...(恕刪)

神回
godspeed1979 wrote:
其實我原本都要下訂了...(恕刪)

何必擔心這麼多?
MK4買了快一年了,沒有任何毛病,只有Sync遲遲沒有更新讓我比較不爽而已。
每一牌車都有可能遇到車王,號稱妥善率最高的新Altis版上也可以看到不少毛病,但還不是一堆人買。
Mk4目前還沒有太嚴重的問題,不需要怕東怕西,真的怕的話6年全方位保固買下去可以安心一點吧
老實說 國產車做到這樣的配備跟售價, 那些問題 我的寬容度不自覺也會變寬
感覺板上沒有看到太多問題
或許新車也需要時間驗證
反正問再多也不是自己的
買了再說!
這代Focus我覺得可以買
至少我沒有遇到FB裡不少人抱怨的頓挫感或是拉索異音
有的人會覺得低速區域會頓挫
大多是拿CVT無段的感受來比較
Focus的SS變速箱他就是八速
是有段的
不管檔位再怎麼多一定還是有很些微的換檔時的銜接段落差
更何況D檔下MK4都是用二檔起步,煞到停下的瞬間也還是在二檔
真的會用到一檔的時候很少
除非你全程M檔自己挑檔位
我自己是從Tercel換到MK4的
低速域換檔上檔位銜接的段落差造成的頓挫感我覺得算輕微我個人可以接受
FB裡面很多把事情描述得很誇張的最後刪文也不講清楚車子怎樣了的
說是說被摸頭但誰知道呢
搞不好一開始就是想搞事來的
至少我牽了快一個月下來什麼事都沒有
今天回廠安裝紀錄器也順便小檢查一下
跟技師聊天也發現技師自己牽了一台Lommel
技師都有買了我其實就不太需要擔心了
反正有事情就回廠檢查請教一番
有處裡好我就覺得OK了
至於軟體的部分
我的車是六月生產的
軟體都是最新的
但我沒有遇到什麼軟體問題
社團內有人反應車道維持會偏左偏右的我也沒遇到
我的車道維持正常好好地維持在中央
所以我覺得近期出產的車應該可以不用擔心軟體上的問題
至於樓主你問到的PS變速箱.....
福特在新車型上都不用了
所以不用太糾結那顆PS變速箱了
你該關注的是這顆新的SS變速箱
我個人用到現在的感覺是
沒有什麼大問題
作動也都很正常
我在買之前也是看到社團一堆爆變速箱的感覺怕怕的
尤其有一個減肥油土伯拍了一支掛變速箱的影片但都沒這台問題車的下文
但在我牽車後這疑慮都隨著它頭好壯壯連個異音都沒有而煙消雲散了
如果你真的會怕
就買全方位保固吧
至少6年內不用擔心
出保基本上也不太會被刁難
有時不是車的問題是人的問題,之前開神A換到MK4賽道版感覺很不習慣,一段時間後改變自己的駕駛習慣跟微調車子的設定,網路上的通病全都沒有了
fenganh wrote:
去FB社團看看吧

...(恕刪)

我跟你一樣,覺得Ford 車不錯,但對變速箱跟電子系統有點疑慮
godspeed1979 wrote:
3. 以Focus MK3來說,變速箱問題很多,但最後原廠是否把重要問題都修改掉了呢?


我開MK3 變速箱韌體更新到最後一版了 上次技師說不會再更新了

目前開比剛開始會被一直踢好很多 油耗我覺得比剛開始高一點

我是盡量連假不出遊 避免走走停停 這顆過熱就要休息

我也有加入靠北福特社團 就去了解問題

我開快7年80000km了 目前就水幫浦跟冷排要換

保養比我以前開過三菱日產的貴

保養我也是都在技師旁邊看

環島過 上過武嶺 也都還好

山路要用S檔開

福特的維修也有加強

這一台是我開過最久的 以前大概都5年換車

我應該50歲後才會去買toyota

因為懶得去了解車子了
MK4開了十個月,只要你不亂改電系,加裝有的沒的,這台車沒什麼問題。

MK4真的是台好車,充沛的動力,穩定的底盤,比起之前開的wish實在好太多了。

wish開到第五年後平均每年也要花掉一兩萬維修,從冷氣風箱破掉,冷排壞掉都有。最扯的是水箱冷卻風扇壞掉,原廠隨便檢查一下就要我花三萬多,後來在外場六千元處理好,至此我也不相信Toyota有多好。

至於MK4網路上看到的一些什麼異音、拉索小毛病我都沒有遇過,Sync系統偶爾當機,重開就好。

CP360我開過幾次雪隧,跟車都沒什麼問題,讓我輕鬆很多,但畢竟這是駕駛輔助系統,不是自動駕駛,還是要注意跟前車的距離和路況啊!

保養的話,之前裝RC接地線時阿西哥有介紹一位技師,保養時在旁邊跟他聊過,蠻專業的,如果能找到信任的技師,也不用擔心,供您參考
  • 4
評分
複製連結