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請問FOCUS四門跟五門的操駕感受差異

各位大大

小弟有意近期內換車,考慮的是FOCUS。

我去過兩個營業所,大安那邊的只能提供市區內繞一圈的試駕-->這根本試不出甚麼東西。

中和的那位業務則讓我開LOMMEL版跑了台64跟觀音山,所以要買車應該會跟他買,

但是現場是沒有四門版可以讓我試駕。


我試駕LOMMEL版時,對這台車的操控非常滿意,高速過彎就是非常穩定,但回程我坐

後座的話,卻覺得有一點震(這種震度超過半小時應該會有點煩XD),因此我心裡面很掙扎。


四門頂規的輪胎小了一寸,輪胎也厚一點這樣,那操控起來的感受與LOMMEL版差異多大呢?

小弟開車偶爾小熱血,但應該就是小熱血這樣了。
2020-07-13 10:53 發佈
godspeed1979 wrote:
各位大大 小弟有(恕刪)


輪胎落地賣掉,換成225/50R17 or 235/45R17 應該就會改善了
----------------------
CNC-2 wrote:
去換一下扭力樑版本坐(恕刪)


已預約... 但是只預約到自然進氣版本Orz

四門試駕車很稀少的感覺
就請業務安排看看啊

其實不管是sl-line還是Lommel版本,他們是偏賽道使用,路只要不要太爛,都能覺得很好開

但如果拿來跑台灣的爛路,連長時間跑山路駕駛都會開到暈車

這是我近半年跑了幾次武嶺跟阿里山公路的想法
godspeed1979 wrote:
各位大大 小弟有(恕刪)

試駕車要上路之前.可以先了解一下車子的胎壓.
假如胎壓高的胡說八道的話.怎麼試都不準吧.
另外4門的開起來是比較不會跳.跟輪胎扁平比和多一個尾箱重量有關.
五門若是後座沒載人.跳的亙明顯.
不過買五門的比較多.
試駕時建議先看一下儀表板顯示的胎壓,可以請業務協助。

胎壓太高會很震,降到33會好很多。

所以,再多試駕幾次後再決定,畢竟一台車不少錢,多試幾次不後悔。
宅男一生
不知道樓主會不會後座要常載人?
如果會的話我會建議買四門的
畢竟ST-Line跟Lommel設定上本來就偏運動
儘管可以靠事後調整胎壓去改善後座跳的問題
但最多就是改善一點點
四門定位本來就比較偏向家庭/舒適取向
再加上多一截尾廂可以壓著後面
基本上舒適性我覺得是四門贏了
不過如果樓主你絕大多數時間都是自己開又或者是後座很少坐人的話
會偶爾想要熱血一下
我覺得你可以直接上Lommel賽道版
操控感跟運動極限我覺得是比較好的
另外我四門的冷胎壓是35~36
熱胎後大概會到40~41
坐後座的家人表示沒啥跳的感覺
不過也有可能是我從Tercel跳到MK4差異太大了所以家人無感吧
至少四門的舒適度是我後座乘員能接受的
今天另一個營業所的業務讓我試駕了四門頂級款,跑了一趟很彎曲的山路,然後...
四門的懸吊設定真的是很舒適取向,我的感覺是車子比較容易左右兩個方向晃動,
但先前開LOMMEL版本是沒有這個問題的,只是LOMMEL版的胎噪就明顯很多。

所以,現在非常糾結,因為我先前開的七代CIVIC接近沒有隔音,所以我很在意隔音,
FOCUS四門頂級的隔音真的非常好,但懸吊有一點軟,如果在山路跑會感覺頗晃,
但我相信這是先試駕過LOMMEL版後的影響,四門款跟我那台老CIVIC比還是比較穩。

1. 寧靜 V.S.操控
2. 大後廂V.S.動感造型

看來只能...買LOMMEL日後改17吋的圈,或買四門的之後改避震。

真的是都要全部開過一次才會知道,看來還要糾結好一陣子。
很感謝今天的業務,一次提供兩種車型試駕。
請問版主,方便提供您的業務聯絡方式嗎?我最近想買focus佛心版?
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