這是小弟人生挑選的第一部車
也不知道為啥，以前看到福特的品牌形象
就有一股說不上的厭惡感，結果頭一部吸引到我的車居然是福特的！
人生的際遇就是這麼奇妙ＸＤ
那小弟的問題是這樣的
基於買車是全家的事的想法下
第一時間就讓全家試乘我深深著迷的５門ST LINE
結果意外的全數打槍，主因是後座彈跳感過於不適
想改乘其他版本時，小弟發現
更高階的Lommel該店家並沒有車，其次就是次一階的81.9w的版本
但這個版本許多小弟想要的配備都跟ST LINE有落差，遲遲猶豫不決
這個時候太座提議要嘗試四門88.9W版本
結果一試太座＋長輩＋小朋友通通驚為天人，紛紛要求直接下訂
但小弟我個人就是很在意外型，並不是說四門不好看
而是這種風格總覺得適合更年長成熟的人
才能襯托出獨特的沉穩與大氣
總之，現在小弟除了四門，就只能寄望低一階或高一階的５門
尤其是高一階版本，大部份文章都強調大腳殺彎的爽度
但甚少提及後座方面是否更容易入座
目前若無共識，只能再考慮其他品牌
但那帥氣外型，加上ＣＰ３６０與1.5渦輪的高馬力低稅金
實在很令人著迷...
分享一些我的看法
因為ST-Line版本本身就是運動化傾向，所以後座一定會比現有的四門跳
那如果是更高一階的賽道版
雖然是獨立多連桿但因為設定上更運動，一定也是屬於比較跳的那種，這個我認為以舒適取向的家庭是不太適合的
然後四門本身就是比較偏舒適與家用傾向，再加上本身有個後箱，開起來後座的確沒有像五門這麼跳
另外不知道樓主假日會不會帶著一家大小外出趴趴走
會的話其實也要考量到外出攜帶物品時後行李廂的空間
四門的話因為那個尾箱的優勢所以容積一定比五門大這是一定的
開口的話我個人是從Tercel換成Focus的所以我一定會覺得夠大問我會不準
建議可以去展間實測一下
再來
現在很多車媒在試車都在強調車子指向性、操控、運動感等等東西
但老實說
你我買車真的會要開去賽道飆車嗎?
不能說全部，但絕大多數的人其實要的就只是從A到B移動時的便利性及舒適性
沒有人每天在熱血的
如果樓主你真的每天都會跑山熱血的話
我會毫不猶豫推薦你Lommel版
但今天你是需要顧慮到後座家人感受的
所以我覺得如果要重視後座人員的乘坐感，挑四門的往後絕對不會被念
不然如果不急的話就是等六和出4D ST-Line去試看看再決定(應該快出了，可能7或8月)
畢竟四門本身就有個尾箱多少可以壓抑彈跳
不然就是買四門改外觀
不過這個時間點應該沒有人會買現有的車型去改ST Look的
4D ST-Line都快出了直接等官方改好的就好
而且有聽業代說很有可能會直接換成多連桿
是我我就等ST-Line版本的去試駕再決定
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