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106萬級,Hond CRV5 、Hyundai Tucson客貨認證的鐵桿,和KUGA的有啥不同?

Hyundai Tucson、Hond CRV5 客貨認證後座的鐵桿,
和KUGA客貨認證後座的鐵桿,
有什麼不同??

我只知到同樣是106萬級

CRV5沒有駕駛座"電動座椅",KUGA有

CRV5沒有"前後倒車雷達",KUGA有
2020-06-27 13:30 發佈
CRV上課機會小,KUGA一堆必修課
(我也想買KUGA,奈何福特的妥善率阿)
離不開思念回不到從前 我被你遺落在人間 心埋在過去 情葬在淚裡 笑我戀你戀成顛   
風姿花傳 wrote:
CRV上課機會小,KUGA...(恕刪)


CRV送政府測試的後椅背角度,不用經過經銷商或業代或其他特別處理,就可以坐人;
KUGA送政府測試的後椅背角度很挺直(它不這麼挺,過不了客貨車的載貨空間),如果沒有經銷商或業代或其他對椅背所謂"特別處理",大概大部份人很難接受那後椅背角度.
風姿花傳 wrote:
CRV上課機會小,KUGA...(恕刪)


看到還有人在酸妥善率就覺得好笑? 鍵盤車手?

福特會被嫌妥善率 是因為FOUCS MK3 開始使用PS雙離合器的漏油問題

自從3.5開始採用手自排後(PS是自手排) 就沒再聽過有人反應離合器問題

2020的KUGA更不用說了

每家車廠 車款多多少少都一定有些許的問題 只是看嚴重程度跟處理能力
*其他車廠車款有啥問題 大可去GOOGLE 生鏽 擋風玻璃 引擎噴水等

牛頭牌會妥善率會好就是因為大問題少(引擎 變速箱都沿用穩定的舊款當然好)

車廠也不是白痴 遇到問題不處理
我只知道asdf那種開頭的,長時間都在站上搞意識型態,例如文宣

這篇就是在打文宣戰,首要目標就是本田。

網軍是真的存在,有錢的資訊戰。
該不會想是要比較 這兩根鐵桿 吧..
asdf99513712 wrote:
同樣都是客貨車認證本...(恕刪)


kuga 能月銷 4~500 台 就算非常非常好了
BlueSky5230 wrote:
我只知道asdf那種開頭的,長時間都在站上搞意識型態,例如文宣
這篇就是在打文宣戰,首要目標就是本田。
網軍是真的存在,有錢的資訊戰。



不知道他與本田有什麼深仇大恨?!

Red Bull Racing Honda
風姿花傳 wrote:
CRV上課機會小,K...(恕刪)

妥善率這種東西到底是真的有統計數據,還是個人主觀觀感啊!或者只是人云亦云?真的有數據麻煩分享給大家知道一下
想問路邊看到拔掉客貨車認證用的鐵桿
可以請警方來取締嗎
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