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請教... 新Kuga 1.5 3缸引擎...

各位朋友大家好...

New Kuga 剛上市大家討論熱烈...

好像也不少朋友已下訂單了...

小弟從去年底開始看車...

因為目前還有2台車可以開...

不需急著買新車...所以慢慢看...

只要在年底舊換新5萬截止前買就好...


看了一輪下來後...

反而覺得2019年式 Kuga 1.5 旗艦版 CP值最高...

早上有打給一位福特業務詢問...

說2019年 1.5旗艦版已經都沒車了...

(1.5較低階款 與 2.0的還有車)


好..要請教各位的...

Kuga這顆 3缸渦輪引擎...

還會有震動大與噪音問題嗎?


由於 過來這台新車..

也是要再開10幾年的...

因此..選車上須考量的部分較多些...

免的開個幾年後又要在車子上費心...

(主要是怕也無能力再換新車了)


另外再請教一下...

2019年的Kuga 它也是1.5渦輪引擎(4缸)...

但..怎麼官方說的油耗好像並不是很優?

原因為何呢?


感謝...
2020-06-19 15:58 發佈
真心建議 新款車 最好等1年才入手

不然當白老鼠居多 還花自己錢當廠商測試手

福特很敢給配備沒錯 馬力又大

如果版主一台車想開10年以上不換車 我覺得有更好選擇

我有去賞車過了 唯獨就後座空間和椅背實在無法接受

雖然我陪朋友看車 我是個人感受

如果不太想費心照料車子 更不應該買福特吧

福特現階段適合開保固內 5年內想換車的車主

開長久 選別台吧
達 叔 wrote:
各位朋友大家好...New...(恕刪)


同樣1.5t

考慮到抖動、耐用性

我會選crv 1.5t 這台是4缸的

如果你真的不想繳 2000cc稅金的話

新車感覺不出來,開久肯定有差

先天物理特性
達 叔 wrote:
各位朋友大家好...New...(恕刪)


1..現在這個1.5三缸渦輪引擎跟之前FOCUS用的1.5T是同一顆

2..舊KUGA的1.5T四缸引擎是另一顆較舊的引擎....油耗是遜於現在這顆三缸引擎的...

3..以我過去試乘經驗...FOCUS 1.5T三缸引擎的振動與噪音抑制是比舊KUGA 1.5T四缸引擎來的更好....所以現在等到NEW KUGA推出我才願意下手....
福特這顆三缸渦輪 已經玩快十年了

1.0級距還拿了八年的世界引擎大賞

提升至1.5也搞了好幾年了

引擎都是整顆進口來組裝的,又不是台灣自製。

物理特性什麼的我管他,
我只知道我的三缸開了六年,什麼抖動噪音不用說了根本沒有
不說你不會知道是三缸

現在的技術,沒人再怕引擎還是缸數的問題,
都是担心越來越精密以及電腦干渉越來越多的變速箱。
你說怕這個八速變速箱有沒有問題,我還覺得比較有道理
若是拿新舊1.5 KUGA 來比、
新1.5 8速 3缸 180P /26.3kg/m 1600rpmVS
舊1.5 6速 4缸 182P /24.4kg/m 1600rpm

3缸的優勢,低/中轉速因爲少一缸的凸輪軸的動力損耗,反映更快,凸輪軸轉速像是以前的二行程的追風轉速提昇快速,而且1500/3=每缸500CC是很平均的容積量,且搭配調整扭力到26.3 kg/m
的扭力,再配8速密尺比手自牌變速箱,不管是低檔起步中速加速,高轉終傳比的檔位延伸,這真的是完美的搭配啊

我的2T,若可以少2P多2kg/m,我也願意改3缸(試過 mk4 focus STLINE )全油門到底,就懂我所表達的感受,就是爽啦
柴犬咪咪

四行程引擎跟二行程引擎有什麼關係????你真的懂引擎嗎???[大笑]

2021-11-11 14:35
如果要開長久,其實福特滿適合的,開幾年就要換車的反而要考慮到福特的二手車價
三缸引擎震動天生比四缸大,為了減少震動,最基本的是反向平衡軸,還加一些獨門絕技。不過震動雖然減少了,引擎實際輸出動力一定會減少,這顆引擎號稱182匹馬力,實際輸出不知道多少。
以前嘉偉曾試駕三缸focus,在車上放一杯水,這杯水不會震動。
歐洲人搞的3缸1.5L扭力曲線高出舊版4缸1.5L甚多,歐洲人很愛,大陸人很不愛,所以美國這次不敢再給次台美一等閹割版的2.0T。

大陸人: 連給盡折扣的納智捷就因中國車廠起來需要空間我都可黑爆他,何況是萬惡美帝!

謎之音from嚴凱泰:之前台納的確較貴只賣愛國心,但u6 gt有全力一拼給足好料。給足大陸人折扣偏偏狂黑我工業垃圾又塞給我東風抖動引擎,兩相比對呆丸郎就肚爛不買了。




4缸扭力馬力曲線



HNM2738614 wrote:
三缸引擎震動天生比四...(恕刪)
anfernee93 wrote:
歐洲人搞的3缸1.5L(恕刪)


我的三缸MK4開了兩萬公里之後怠速震動變大很明顯
所以趁2019 KUGA 1.5T出清時換車了
4缸來說怠速還是比較穩一點,而且怠速熄火再啟動也比三缸順一點
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