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開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出

開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出

這次「開車遊四方」陪著我們出遊的旅伴是近來相當火紅的新年式 Ford Ranger,既然要開著皮卡出去玩,當然要去點特別的地方,那就去東澳灣沙灘野營順便欣賞日出美景吧!

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近年來休閒風潮興起,除了讓 SUV 大熱賣之外,也使 Pick-up 皮卡車型的能見度愈來愈高,皮卡已經從頭家們的生財工具,逐漸演變為不少家庭出門遊玩、野炊露營的好伙伴。以前僅在荒山野領或工地才能見到的強悍物種,現在則搭載著一家老小與歡樂笑聲,大舉出沒在各個露營區、山林、海濱。當然,不是說開著一般房車或 SUV 就沒辦法去野營,只是你去的地方就會受到不少限制;有了皮卡,你就能避開擁擠人群,無懼地前往海邊、深山、林道等一般車輛無法抵達之處安靜地享受自然美景!

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誠如大家所知,福特六和在今年五月推出了新年式Ranger,最大重點便是車系編成重新調整,增加了104.8萬元的「職人型」以及119.8萬元的「全能型」兩款新車型,前者採1.5廂車身型式,是因應供給小型自營商、專業工作者的工作需求所設計,後者則正如其名,可滿足工作及家庭用車需求,而今天陪伴我們的則是頂規149.8萬元的「運動型」,它正是以往的「Wildtrak旗艦型」更名而來,以更豐富的配備提供給想帶著全家人上山下海的專業玩家們。這輛車長突破5.3米、素有「硬漢」之稱的Ranger真能適合家庭使用嗎?我們繼續看下去!

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這次要前往的東澳灣位於宜蘭縣蘇澳鎮,北起烏巖角,南至烏石鼻兩個突出的岬角之間,提到東澳,最出名的應該就是粉鳥林漁港旁美麗的「秘境」海灘(不過現在已從秘境變成菜市場了...),由於風景秀麗環境幽美,絕大部分又屬於沙灘地形,因此平日便有許多釣客、獨木舟玩家在此休憩,每逢假日更有不少野營玩家在此紮營。

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Ranger在去年七月經過一番編成與配備調整,並為其增加了「Co-Pilot 360智駕領航系統」,包含ACC主動式定速巡航、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、APA主動式路邊停車輔助等系統;不得不說,有了ACC後長途駕駛真的輕鬆不少,這次從台北出發經國道五號前往蘇澳途中,在高速公路上我便是一路使用ACC行駛,不過可惜的是Ranger搭載的ACC並非全速域系統,在車速降至20km/h以下便會解除。

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抵達東澳灣後,欲前往沙灘其實有兩個入口,分別位於東澳北溪出海口的南北兩端,南側入口在通往粉鳥林漁港的路上便會經過,入口旁還有個寬闊的平台,無法開下沙灘的車可停放至此;這次我選定的紮營地點則在出海口北端地勢較高又平坦的一小塊空地,這裡幾乎都是碎石路面,因此一般車輛其實也可輕鬆進入,只要小心地上的大石頭或坑洞並避免開入沙地即可。順道一提,相較沙灘,在碎石地紮營是比較理想的選擇,第一是穿著夾腳拖或涼鞋走路時不會進沙磨腳,第二是你的食物、裝備不會沾滿沙子;還有就是遇到風大時也能下釘固定帳篷,若是沙灘則要很累地一直搬大石頭綁營繩。

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由於太陽正大氣候炎熱,因此先搭起客廳帳讓小朋友在裡面玩耍;待卸下裝備後再帶著小朋友四處走走看看風景順便幫車子拍拍照囉。

出海口-1
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出海口-2
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這裡就是東澳北溪出海口的樣貌,由於枯水期間僅有潺潺細流因此在沙灘上形成一大攤湖泊,外圍則有沙洲可連通南北側。雖然有水源但屬不太流動的死水因此也不太適合取水或玩水;而在豐水期時這裡可是條水勢湍急的小溪,還會有許多越野玩家在此「潦溪」。

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幾個看來是「在地」的小朋友在此釣魚,不知道能釣到什麼魚?

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遠方海上有一艘動力小艇拖著一排獨木舟,完成了今日旅程前行準備回到沙灘基地。

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東澳沙灘的另一面是雲霧繚繞的遼闊山景,可惜有龐大砂石工廠及高壓電塔等人工怪獸矗立於此破壞了自然景致.....

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東澳沙灘一路向北有一個小瀑布可取水,不過想去走走的人記得算好漲潮時間,免得像圖中漲潮時淹沒道路回不來!

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海岸、沙灘、礪石,真的是相當適合Ranger的場景,怎麼拍都很有味道!

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以前帶小朋友露營時都會盡量找有娛樂設備的營區(如沙坑、游泳池),但後來發現,其實就跟恐龍會找到自己的出路一樣,小朋友在野外也會找到自己的娛樂,兩個小朋友一人撿了一根木頭在沙灘上走來走去探險。

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另外要注意的是,來到這裡千萬別讓小朋友下水遊玩,因為包含蘇澳、南澳的許多海灘都屬於離岸即為深溝的陡降坡地形,也常會有瘋狗浪發生,出來玩要記住安全第一,尤其是帶著不受控制的小朋友,得時時看著讓他們保持在視線範圍內!

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一下又玩起班長帶小兵的遊戲,讓我想到當兵時的「立射預備」!只是妹妹妳拿的是火箭筒嗎?開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出

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泡杯咖啡、吹著涼爽海風悠閒地欣賞遼闊大海真是相當愜意的一件事!

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不能下水玩,靠近岸邊聽聽海浪的聲音也是種享受,這時Ranger的車斗尾門真是相當好用!

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幫小孩擦洗、換衣服也很方便!

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太陽即將下山,開始準備晚餐囉!再說一次,Ranger的車斗尾門真是相當好用!

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生火煮食也是野營的樂趣之一!營位旁就有好幾個「前人」所準備好的石頭堆,就在這邊生火吧。雖然在礪石地/沙地生火不會對土地與植披造成危害,但留下黑黑燒焦的痕跡也不太好,所以野營時盡量不要「另闢爐灶」,盡量使用已存在的生火點或使用焚火台,離開時也要記得將殘餘碳灰清理乾淨帶走。

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除了玩之外,總是要讓小朋友學著做點事,簡單的煮食工作就交給小朋友負責吧!

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在野地就吃得簡單些吧,煎個肉片、燙些青菜,再煮一鍋白飯就是今天的晚餐。

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太陽下山月亮接著升起,而且今天的月亮是紅色的喔!這是因為太陽光在通過大氣層時,藍色光會被散射掉剩下紅色光線照射到月球表面。紅色月亮除了月全食時會出現之外,有時月亮剛出現在地平線時也會發生,橘色天空中掛著一輪血月的情景可不是每天都看得到!

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隨著月亮逐漸上升天空也隨之轉藍,橘色月亮映照在海面波瀾形成另一幅美景。

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吃飽飯後小朋友拿出自己帶的挖沙工具繼續放電。

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升起營火,一方面可驅趕蚊蟲,另一方面是看著不斷跳動的焰火實在是令人感到相當療癒....

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雖然天空被厚厚雲層遮蔽,但在皎潔的月光照耀下其實不用點燈也能看清周遭的遼闊地景。

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夜深了,搭好帳篷準備讓小朋友先睡覺;按照往例,小朋友玩了一整天進到帳篷躺下後基本上都是「秒睡」(在家也能這樣就好了...)。由於擔心帳篷內會太熱不好睡,這次連外帳都省下僅搭了內帳保持通風,不過還好愈晚愈涼快,睡到半夜甚至有些涼意。

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對於家中有小小孩的爸爸媽媽們來說,小朋友睡覺後才是真正能夠放鬆的時間,吹著微涼的海風,圍著營火聊天或放空真是愜意!而野營最棒的便是能遠離人群,小朋友再怎麼玩也不會吵到別人,當然夜深人靜時也不會受到別人的打擾....在此還要謝謝辛苦的老婆肯陪著我出來野營,畢竟對於女生而言,要忍受野外蚊蟲騷擾,不能洗個澡舒服地睡覺可是很難受的!

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由於東澳灣一帶光害較少且視野遼闊,東方及東南方的天空一覽無疑,因此這次野營本來期待能欣賞滿天繁星的場景,甚至拍到壯麗的銀河,不過出發前查了一下剛好是滿月、雲量又偏多因此殘念,除了皎潔明月外天空僅剩下稀疏的星星。沒看到繁星沒關係,隔天一大早還要早起賞日出呢,查了一下日出時間是5點04分....還是早點睡覺吧!伴隨著海浪規則拍打的音符、響亮蛙鳴、以及不知道哪裡來的鳥叫聲,不知不覺地很快地便進入夢鄉。

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凌晨4點50分被手機鬧鐘叫醒,掀開帳篷遠方海面已經露出魚肚白!

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爬出帳篷後,東澳灣北端烏巖角的天空已經轉為漂亮的金黃色。

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太陽終於從岩層中探出頭了!

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日出時不斷幻化的光線與顏色,加上藍、黑雲層的點綴,每分每秒都能給人不同的驚喜,也讓人感受到大自然的雄偉壯麗,難怪攝影玩家都稱日出與日落之際為「Magic Hour」。以前雖然常常看到日出,但都是因為工作到天亮要回家,在海邊看日出的感覺可是截然不同的!

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不過太陽出來沒多久就被雲層遮住了,天空也逐漸明亮並轉為淡藍色,這時可看到不少獨木舟玩家們陸續出海。

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充電完成的小朋友們也陸續起床欣賞日出,至於爸爸...就趁著美景當前繼續多拍幾張照片吧!

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開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出

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在海邊可是大家都很早起的,就像這位天還沒亮就來報到的釣客大哥。

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清晨5點47分,海面已經被密密麻麻的獨木舟玩家們佔據!

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沙灘上還有一大群人準備下水!

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早餐依舊是以簡單為主,煎蛋、法式土司,再泡個茶包輕鬆解決,土司麵包真是Camper們的好伙伴!

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欣賞完日出後,小朋友拿出挖沙工具繼續自己找樂子,這時大人就趁著太陽還不大的時候開始收拾裝備吧。

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由於工作的關係我常常會去不少海邊、沙灘、景點拍照,每每看到遍地垃圾就讓人覺得十分痛心,因此我想在這邊醒大家來到野外記得一個「LNT」無痕山林原則(Leave No Trace),翻成中文就是「不要留下曾經來過的蹤跡」,準備個大垃圾袋帶走你所有垃圾外,最好也將周遭的垃圾清理乾淨,給予大自然以及其他遊客應有的尊重。自從給小朋友看過海龜纏著漁網的照片後,他也知道不能亂丟垃圾、要少用塑膠製品,現在更知道離開前要幫忙撿沙灘上的垃圾!(關於LNT的細節,請看台灣國家公園網站的敘述:LNT行動準則

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收拾完裝備離開前再看看四周,後方的另一塊空地已經被昨晚「夜衝」的野營玩家們佔領。

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遠方沙灘上也多了不少車輛及帳篷準備在此度過假日。

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野營地真是皮卡的天下,Ranger、Hilux、Tacoma、Tundra都到齊了!

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老當益壯的五代Toyota Hilux發出轟隆轟隆聲響以排山倒海之勢之勢加入戰局,方正的線條真是頗有味道!

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超方便的VW California也是野營玩家的最愛,撐起車頂帳、拉開車側遮陽帳便是現成營地,這天一次來了三輛身披藍、紅、綠Two-tune配色的California,停在一排拼成宛如亞塞拜然國旗般(?)的景色。

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由於昨天沒有讓小朋友玩到水,因此這次在回程經過蘇澳時特地來到一個在野營玩家間十分出名的秘境「武荖坑林道」讓小朋友玩玩水。不過要注意的是,這條林道前半部大部分為碎石路面,寬度僅容一輛車通過,每隔一斷距離設置有避車彎,雖然被纜車取代了運石貨車,但不時還是會有載著上游砂石廠員工的大客車通過,這次上山途中便幾次遇到載人的大型客車,只能一路倒車到避車彎讓路。而這條林道最大的特色,便是沿途會經過好幾個溯溪點,因此每到假日總是吸引不少越野機車、登山車玩家來此挑戰。由於兩旁有幾處空地,一旁的廟宇又有水廁可供使用(記得添點香油錢),因此更吸引相當多人在此野營。

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這是林道的第一個溯溪點,在枯水期的水深並不高,一般SUV均可輕鬆通過,對於最大涉水深度達800mm的Ranger而言更是小菜一碟,不過下大雨後水位變高且水勢湍急應避免前往。或許有人會問「那一般速可達要怎麼通過」?答案就是後方的吊橋。

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當然,還有很多遊客來此的原因就是清澈又沁涼的溪水,不過仍有些水較深的地方家長們得注意,別忘了「時時看著小朋友」是從事野外活動的鐵則!

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在風景優美的大自然待了兩天,雖然身體很累,但卻能為心靈充飽電力,該回家面對繁忙的工作囉!

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回到一開始的問題,「Ranger運動型」到底適不適合一般家庭使用?先來說說它的缺點吧,我認為第一就是駕著這輛人高馬大的皮卡出門,不管是找車位、鑽小巷都得多加費心,另外就是葉片彈簧的配置,行駛於一般道路也會有較明顯彈跳,舒適性相較一般SUV稍差了些。所以若你平日的家庭休閒活動是逛逛百貨公司、Shopping mall,那Ranger肯定不適合你;不過如果你是那種喜愛戶外活動,每到假日就帶著家人小孩往海邊山林探險的人,Ranger壓倒性的承載機能以及視惡地如無物的強悍越野能力,絕對也能滿足你渴望親近大自然的需求!


本回旅伴:Ford Ranger運動型




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2020年式Ford Ranger車系編成與價格表
車型 職人型 全能型 運動型
價格 104.8萬元 119.8萬元 149.8萬元

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這次試駕的新年式Ranger「運動型」,除了將頭燈由以往的HID燈具升級為投射式LED,另換上全新式樣的Wildtrak專屬18吋鋁合金鋁圈,也具備最完整的Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技,相較其他兩車型多出實用的ACC主動式定速巡航系統。

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動力部分也是「運動型」與其他兩款車型的差異之一;「全能型」與「職人型」搭載具備VGT可變幾何渦輪系統的2.0升四缸柴油引擎,最大輸出為170ps/42.8kgm,至於「運動型」則維持以往的2.0升直列四缸柴油雙渦輪動力,具備更充沛的213ps/51.0kgm最大輸出。

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新年式車型的車艙並未變動,各項配置以機能性為主要考量,整體來說仍有較重的塑膠感,但這可是皮卡耶,實用耐操對於皮卡的消費族群而言相對比較重要。

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中控台上搭載八吋觸控螢幕以及SYNC 3娛樂通訊整合系統,除了可控制車輛各種系統與娛樂通訊,也支援原廠衛星導航、倒車顯影以及Apple CarPlay等實用機能。

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儀錶維持原本設計,以中央實體時速錶搭配兩側的4.2吋數位螢幕,左側螢幕可切換油耗/里程、車速、轉速、胎壓、設定、駕駛輔助系統資訊等,右側螢幕則可顯示娛樂、導航與電話等功能。

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在此提供這次旅程的油耗供大家參考,這次行駛總里程共268公里,來回國道五號時並未碰上太嚴重或定點的塞車(雪隧大多維持20~60km/h之間行駛),但有不少原地怠速的時間(拍照或收東西時讓小朋友先上車等待),這樣的狀況下平均油耗為9.5km/L,對於車重2.2噸又滿載的皮卡而言還算令人滿意!

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各項與行車相關的按鍵以及電子式旋鈕加力箱的2H/4H/4L切換旋鈕均配置在排檔座周邊方便操作。

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中央扶手內的深度可擺放一罐保特瓶,另外還附上了空調出風口讓你在炎炎夏日可喝到冰涼飲料!

前座
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後座
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後座椅背掀起
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相較職人型與全能型,運動型於內裝搭載了加入橘色縫線的Wildtrak曜石黑皮革座椅,至於後座椅面則可上掀擺入較高的物品,底部則另藏有兩個收納空間。

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後座雖無空調出風口,但除了附上12V電源外,還有一個野營時相當實用的AC 110V/150W插座。

兒童座椅-1
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兒童座椅-2
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這是後座擺放兩張兒童座椅後的模樣,與一般休旅車相較椅背較為挺直了些,不過椅面較寬也讓中間留有較大的位置可載人。

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Ranger「運動型」後方貨斗的長寬高分別為1549 x 1560 x 511mm,裝載面積為2.42平方公尺(全能型與職人型則因貨斗較長而分別為2.52及2.88平方公尺)。貨斗內除了提供一個防水12V電源插座外,四個角落也均有扣環可供固定貨物;此外有別於一般皮卡沈重的尾門,Ranger的尾門由於具備緩衝連桿結構,因此能夠以單手輕鬆啟閉。

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開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出
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尾門兩端均配置了圓形與方形凹槽,雖然不知道真正用途但應該是這樣使用吧?

裝載-1
開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出
裝載-2
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其實一般休旅車的空間已經算是很大了,但對於帶著小朋友一起露營的玩家們來說空間永遠是不夠用的,因此我平常出門露營總要依照地點、天候等狀況取捨哪樣裝備該帶、哪樣不帶,不過「開皮卡就是任性」,這次只要是「可能會用到」的東西都一股腦堆上車就對了,連平常露營不會帶的手推車、大折疊桌都一併帶了...另外上面後車斗亂糟糟的照片其實是野營回來後補拍的,因為撤收時很多東西懶得整理隨便塞上車。

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為了怕下雨另外準備了一張大型地墊蓋著,不過記得要固定綁緊才不會在高速公路上亂飛;建議開皮卡的車主還是要選配個捲簾式車斗蓋甚至是高頂車斗較為方便,兼具防雨、防塵、防盜等效果。


Ford Ranger 運動型規格諸元表




引擎型式:直列四缸DOHC 16V柴油雙渦輪
排氣量:1996c.c.
最大馬力:213hp/3750rpm
最大扭力:51.0kgm/1750~2000rpm
驅動方式:2H/4H/4L驅動
變速箱型式:十速手自排
煞車結構:前碟後鼓
前懸吊結構:雙A臂附大型液壓式減震筒
後懸吊結構:葉片彈簧附大型液壓式減震筒
輪胎規格:265/60R18
車身尺寸:5359mm x 1867mm x 1848mm
軸距:3220mm
車重:2215公斤
國內售價:149.8萬元

▋回文抽獎活動



活動規則:看完本篇文章後,回覆文章留下你對本篇遊記的觀點及建議,也可推薦你認為值得前往的地點,就符合抽獎資格喔!但複製貼上別人的回覆內容,會直接喪失抽獎資格,請務必發表自己的看法。獎品是Ford車款造型磁鐵,共有四套。

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抽獎回文活動截止時間至2020年6月20日12:00止,之後會抽出得獎人並在本篇文章內文更新得獎名單,請把握時機參加!

◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:

獲獎名單(站內ID):
Ford車款造型磁鐵得獎者: LLL6971
Ford車款造型磁鐵得獎者: ben726
Ford車款造型磁鐵得獎者: hansontw0514
Ford車款造型磁鐵得獎者: tjazz

抽獎實況影片:
2020-06-12 9:50 發佈
開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出
每次看瓊斯的文都是一種享受
圖片也都是令人賞心悅目

因01小編們常常都是跑海邊取景的劇本
建議這類的四驅車介紹能跑一下司馬庫斯,丹大林道與中橫之類的高山風景
好久沒露營了....
好棒棒的野營記
我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"
沙灘野營賞日出真夢幻! 建議夏天至武陵農場露營避暑超舒適!!
那個車斗尾門
outlander也有

看來這個用途很棒
瓊斯 wrote:
這次「開車遊四方」陪...(恕刪)

超棒的野營介紹,人生就該如此啊開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出開車遊四方 Vol.3 - 與Ford Ranger沙灘野營賞日出
瓊斯 wrote:
這次「開車遊四方」陪(恕刪)

請問瓊斯大大,要怎麼解決上廁所問題??弄個簡易帳篷+挖個洞嗎??
皮卡真的很讚,尤其是那無視地形越野能力,一路嚕過去感覺得爽啊。
kenchenvitara wrote:
請問瓊斯大大,要怎麼(恕刪)

都來到大自然了
當然讓它回歸大自然阿!
整個沙灘都是我的廁所!
  • 12
評分
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