• 3

FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】

最近很熱的車款~怡塵好像變瘦了....
屬於比較都會型的四輪驅動系統,所以不能去沙地玩了
 
主動式的辨別路邊的標誌最高速限
自動變換你的時速,來做定速的依據
 
變速箱又被拿出來說了啦~
 
 
不多說,來看影片吧~

 
預售價,實際售價還不確定
FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】
 
看起來殺殺的
FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】
 
車體內在美
FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】
FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】
 
眼睛也懵懵的
FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】
 
安全氣囊
FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】
2020-06-05 16:04 發佈
廖怡塵好像瘦了不少!
看完試駕對這麼台車好感增加
配備給了動力夠大,車子又很硬讚讚
唉 後座是悲劇
不知該說什麼
xsoho wrote:
唉 後座是悲劇不知該(恕刪)


後座是悲劇?
國產各廠SUV(客貨車)的作法就是, 交車後會拆掉後座椅背鐵桿, 若椅背有東西頂住也會一併拆掉, 所以悲劇點在哪?
米奇~ wrote:
後座是悲劇? 國產各(恕刪)

悲劇在帶風向.....
我覺得福特的車一直CP值都很高,難道就因為不是T牌跟H牌就悲劇嗎?
新KUGA真的是一台好車。
客貨車認證的制度不是在前年以修法通過有其嚴格條件?
為何好像有修法跟沒修一樣, 一樣被車廠拿來申請.....
更重要的是都已經變客貨認證了.....這價格還...........
真的感覺很可以

Mark zheng wrote:
廖怡塵好像瘦了不少!(恕刪)
真的不錯,但我想知道的是後照鏡的USB充電孔是不是全車系都有??
ad04168 wrote:
客貨車認證的制度不是(恕刪)


道路交通安全規則 (民國 109 年 02 月 27 日 )
第 3 條
(二)小客貨兩用車:總重量在三千五百公斤以下,或全部座位在九座以
下,並核定載人座位及載重量,其最後一排座椅固定後,後方實際
之載貨空間達一立方公尺以上之汽車。

法規並沒有網路傳說的"後座要焊死"的法規,都是些進口車商在網路帶風向而已。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?