New Kuga 2.0 目前流出來的規格幾乎滿足了我所有的需求,但是245P的馬力對我實在太大,市區油耗想必驚人 請問如果去刷韌體降馬力成200左右 對市區的油耗會有很大的幫助嗎 另外這樣會有破保問題嗎 感謝
一個人去旅行 wrote:定有破保固的問題,建議樓主保固內還是不要亂動 沒那麼可怕啦..汽缸就那麼大 降也沒有用...你怎不選180 比較省油245/250 多的那些東西 市區都不會有用的..自動遠光燈必須完全沒路燈情境下 市區哪會沒路燈?不夜跑山路 AFS也沒用啊.. 很亮的市區 轉彎多亮一個副燈 沒人看得出來差別..市區開 根本用不到換檔撥片..換個角度 如果你會去露營... 以上三點 你全都用得到.. 不買250絕對會後悔死..就真的只在市區開..市區180的油耗其實也沒多好.. 不用想太多..買180多不划算..250比較超值..不要亂改動..比較好
油錢有差那麼多嗎?以每年開20000公里,由每公升30元計,每月油錢多1000元。30/12.1=2.4730/15.8=1.892.47-1.89=0.5820000*0.58=1160011600/12=966
對今天的渦輪引擎來說,馬力只是用來跟消費者收錢的數字,引擎在一開始開發的時候,油耗目標就已經跟馬力一起設定好了,不會因為馬力變低,油耗就明顯低。有個很好的例子,現在同一個引擎能創造最多不同型號的就是BMW,目前4缸的BMW325、330都是同一個B48引擎,馬力差別很大,加速也差別很大,但你去看油耗其實沒什麼區別,他只是限制住最大值,在日常行駛開起來不會有很大不同,最近因為中國市場排斥3缸引擎,BMW決定用4缸引擎創造一個320車型出來,然後馬力可能只剩下130匹左右,大家都說原來這個2.0T不是渦輪增壓,而是渦輪“減壓”。
一個人去旅行 wrote:但是我常爬山需要四驅.....本來地瓜330是很好的解 但對VW的妥善率比較沒信 這250 速度性格最接近HL330.. 配備有過無不及.. 還省30萬..就不用管市區油耗了.. 市區要省油只有一條路 買他牌市區專用車款市區用車 腳要控制好.. 否則超速罰單比你油錢貴更多..