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2015 Fiesta 1.0 起步換檔&低速減速頓挫問題

小弟於2015購入小肥1.0,開了一兩年後發現起步時(尤其是時速40以下更為明顯)會有明顯頓挫的感覺(turbo lag?),時有時無的出來,上網查了一下文章發現這好像是個通病...

向原廠反映這個問題,技師用了"電腦更新"或是"自適應學習"做對應,並表示路側無發現問題。

但在前幾天我的小肥又遭遇這個問題,而且這次更嚴重,低速換檔與減速有更明顯的頓挫感,甚至在紅燈輕踩煞車做減速動作時,車子抖動異常(像是比較急促的換檔頓挫感),然後就熄火了...儀表板也亮起了六角板手+類似茶壺的燈號... 當下的解決方式是重新點燃引勤(紅燈消失)繼續開回家再觀察...

但觀察個3-4天後,小肥又回到時有時無的低速換檔頓挫感,沒有特別的異常抖動。

以上,想請問有經驗的大家,我該如何解決這個問題呢?

a. 回原廠檢查並要求解決--> 技師表示"自適應學習"路側無異常,繼續觀察?

b. 市區低速時用S檔開,上國道或快速道路換成D檔開--> 看到有人有這樣建議,但我還沒試過

c. 熄火事件當成one time event. 繼續觀察

這是我目前想到比較有可能的解決方式,是否有高人能夠給我點建議呢?因為小弟並不清楚這樣的問題是否有危險疑慮,所以先來向大家請教...先謝謝了...
2020-05-24 1:15 發佈
有接地線嗎?
自手排的變速箱比較容易頓挫
先前我也是市區S檔
後來發現油門控制不好的話更頓挫
也有可能是TCM或電瓶準備要掛掉了
還是先回原廠檢查吧
2015的小肥前車主路過
marco770622 wrote:
有接地線嗎?自手排的(恕刪)




其實兩個禮拜前才剛從福特保養廠做定期保養而已... 這樣還需要再去一趟嗎?

接接地線這招目前沒有嘗試過~
AaronChuang wrote:
小弟於2015購入小(恕刪)


電瓶多久前換的呢?現在變速箱也很吃電因為太多電腦的東西控制,所以電瓶異常也會怪怪的
小多尼 wrote:
電瓶多久前換的呢?現(恕刪)


去年10月剛換過~
AaronChuang wrote:
去年10月剛換過~(恕刪)

避震塔上的接地處理一下
Hello~
甚至在紅燈輕踩煞車做減速動作時,車子抖動異常
(像是比較急促的換檔頓挫感),然後就熄火了
回:
2015年的車至今,清洗過節氣門+怠速閥嗎?
或許先試試擦清噴清或拆下清洗

怠速不穩/熄火/抖動
不外乎,節氣門/怠速閥/火星塞/高壓線/考耳
空氣進氣軟管+週邊廢氣真空管,PCV閥
汽油壓力/汽油芯/空氣濾芯/空氣流量計/含氧感知器
曲軸+偏心軸感知器,,,
PS變速箱的特性
接地線可以改善
變速箱油不要超過2萬換
低速油門回油後再加油速度不要太快
我可以很明確的告訴你
除了換離合器片外, 換電瓶接地線重適應什麼的都是1~2%的反應而已
會抖到熄火就是離合器滑差過大, 間隙太大, 漏斗打架, 小彈簧可能斷了
別鐵齒了, 最後你還是會去拆修變速箱的

我也是撐了很久
換了加大電瓶, 去接接地線, 清積碳, 火星塞全換新, 連TCM都換新了
有一次下市民大道紅燈快停下時離合器抖到熄火
你說危險嗎? 還好啊, 紅燈熄火再發就好
啊如果是國道五號頭城交流道怎麼辦?
過熱了怎麼辦? 發不起來怎麼辦?

十萬公里的經驗值內修過變速箱兩次
兩次都讓我覺得車變的跟新車一樣好開
十足藥到病除
但我在修第三次之前就登出遊戲了
福特沒問題, 問題是這顆變速箱
如樓上所說,會抖到熄火最可能的就是電瓶跟變速箱/TCM

若電瓶已換新,那就是後者的可能性較高

我自己是有裝接地(三條)、市區S國道D、看狀況會使用固定檔位開

起步待離合器接合後再踩油門等動作早已成習慣

另外原廠也是有分,若覺得這家不好就換一家看看

開福特的車在選擇保養廠這部份需要多費心思
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