福特六和的高階長官也特別親口認證一下
不過有成本競爭力我不會提出質疑，中國零件真的便宜
但所謂的品質是福特標準？台灣福特六和的感覺好像跟對岸消費者的感覺不太一樣
到底是對岸消費者標準太嚴苛或者台灣福特六和標準比較合理不苛刻
最近國產車很多都在喊缺料產能受影響的新聞，福特六和也跟風喊出缺料停工
但很奇怪的是
對岸長安福特早在二月初就復工，三月初的時候整個零件供應鏈的復工率就已達99%，長安福特相當於福特六和10幾倍銷量的零件都夠用了，會缺給台灣的料
而且對岸長安福特這幾年因為各種問題，舉凡氣囊缺陷、漏油、斷軸等問題，導致銷量瘋狂下滑
所以怎麼看長安福特在中國市場基本是供過於求的情況，也代表零件不會缺
這樣怎麼想台灣福特六和應該也不會缺料
與其擔心缺料，真的比較要擔心的是，台灣福特六和跟長安福特用共許多零件，會不會對岸長安福特品質不佳的問題，讓台灣福特六和被連累到？
最後搞得像對岸網友謔稱的「百年福特，毀於長安」
大家怎麼看，會擔心台灣福特六和用對岸長安福特的零件就對品質有疑慮嗎？
