請問大大:Ford Focus 20.5式頂規版iACC也是有不便的地方，如快速公路門架有2種標示，一邊下匣道40KM，一邊直行60KM是速限，如圖示汽車行走外線，請問iACC如何要判別需要哪個時速??
也有請業務示範相關的功能
在業務示範時有問業務
業務的回答是iACC會優先以TSR偵測到的『最低』速限為準來進行優先的限速
也當場試給我看，的確會以低的速限為主進行速限，過一下子才會整合導航的速限把限速提高回合理範圍
以樓主的圖來說
iACC會優先判斷為限速40
過一下子才會把速限提回去
至於這樣做動的原因
我的猜測是因為TSR系統當下掃到時還不知道你是否要繼續開在高速公路上還是要下閘道
(畢境GPS當下的定位多精準沒人知道，系統數據不夠所以無法及時判斷)
所以先預測要下閘道然後開始限制
過一下子結合導航GPS位置推算還要行駛在高速公路上才會把速限拉回正常值
『也許』有導航到某目的地的話系統會把導航的速限優先當成參考來控制速限
但我試車時是只開著導航地圖根本沒用導航目的地的功能
所以我當時的情況的確是降低速限導致車輛降速
也許福特之後會優化演算法然後更新來改善吧
反正我已經下訂了
對我來說這台車不是只有iACC的功能而已
也不是沒iACC就不能開了
它還有更多其他的價值
而且說到底它畢竟只是輔助駕駛
重點還是要我們開車的人專注路況並要可以隨時接手突發狀況
說真的
不要什麼都丟給系統
而且要避免這種狀況的話開成一般模式的ACC也是可以的
下閘道後關掉ACC手動開
問題其實不大
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