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最近想買Focus,但又擔心主動安全誤判問題

最近在看到一個影片,不知道是哪家的主動安全。請問co-360使用上有可能這樣嗎?

https://vimeo.com/406487045?ref=fb-share&1&fbclid=IwAR2i5-fRvLvMb4pH1Gvt1AVy94XJS2sWnSTR_Q4R7NEj38GkJCWwHnZAPbk
2020-04-13 12:57 發佈
主動安全本身就是輔助
而且各家去爬文都還是有誤判
Jacky Wu wrote:
最近在MK4社團裡看...(恕刪)


單純就型一誤差跟型二誤差的問題
電腦誤判機率遠低於人為失誤
電腦即時煞停機率又遠高於人為反應
.
戴口罩也有機率被武漢肺炎傳染
那你就出門不要戴口罩啊
其實我了解主動安全只是輔助,但主要是像影片這樣瞬間都跑到別的車道,擔心人即時介入,可能都難以反應
Jacky Wu wrote:
最近在MK4社團裡看(恕刪)


該車使用手冊裡,一定有提到何種狀況下"不建議使用"半自駕功能

隧道,大雨或大霧通常都會不建議使用

VW跟BMW的車主手冊裡面是有寫的

大雨又有積水的狀況下,使用半自駕功能基本上就是一件危險性很高的事情...
我只知道本田的HONDA SENSING在不能使用下會主動關閉,如下大雨火視線不良等等
影片第9秒處PO文者車子超過黑車之後,路面沒有積水狀況很好,卻莫名奇妙的往右邊圍籬偏移,這舉動很危險。
任何一個 ‘清醒’ 的駕駛都不會這樣開。
我開XC60 T5R,在這種下雨天視線不良的高速上是不開啟PA2進行跟車。
隔壁棚的神人都推測出可能原因。至於真相或是哪個車型,就別討論了。

主動安全系統是輔助用,更何況說明書上都寫得一清二楚哪些時機/條件/環境是不適合開啟這類的ACC跟車功能。
Jacky Wu wrote:
其實我瞭解主動安全只是輔助,但主要是像影片這樣瞬間都跑到別的車道,擔心人即時介入,可能都難以反應(恕刪)

如果瞬間轉到旁邊車道是車道維持系統作動所導致,
那這方向盤自動轉動力量已經大過駕駛者的手力。
等於是自動輔助駕駛的權限高過駕駛者。
"輔助"駕駛系統應該是不會有這樣的設計。
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