PCA第一次啟動 當系統發覺與前車距離突然拉近發出警報，我踩下煞車瞬間感覺上煞車有被自動加壓，在最後要碰撞上的關頭，感覺車子又自己煞了一段，最終好險沒有撞上。
PCA第二啟動 我不太確定發出警報前我的煞車是否已經踩踏，系統發出警報最終煞停，最後一段應該是我自己煞停。
PO這個單純想表達我的想法，我認為這套系統出現在國產車上非常的有價值，往後國產車慢慢都會導入這套系統漸漸減少事故的發生率，當然，開車要專心，但是畢盡人不是機器，總是會有專注力下降，分心的情況。這類科技的演進價值在於預防這類的意外。當然最好一輩子都不要用到，但概念就跟買保險一樣。
我認為現在買車應該買有這類功能的車款．如果你在猶豫要不要買頂規，我的建議是要，因為用上一次，價差就回來了，而且安全無價。
祝各位 開車平安，順心．
開車還是別用那種配備碰上一次就值得心態.....相對的來說仰賴配備使自己夠不專心的話碰上一次配備故障人不就掛了!
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