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【多連桿來了】Ford Focus ST預售價超值報到,性能魅力狂野奔放

艾咪 wrote:
備受討論的後懸吊系統也以多連桿取代扭力樑,創造更出色的操控性能。

為何不是使用福特專利操控至上的扭力樑呢?
HermesParis wrote:
為何不是使用福特專利...(恕刪)


還吵這話題,你不累嗎?

依照你的論點
TYPE R 也不能改獨立懸吊對吧
福特的專利矢量彈簧加上特調扭力樑才是操控最棒最穩的

因為當初都說扭力樑操控性能屌打多連桿耶!
bonerboner wrote:
這性能配上價格沒什麼...(恕刪)

手排是小衆市場,車商沒那麼笨。
HermesParis wrote:
福特的專利矢量彈簧加...(恕刪)


誰說?
福特有公開說嗎?
如果有,拿個官方說明稿,影片
出來就一槍斃命
liwmewmew wrote:
現在GOLF MK7(恕刪)

過保後運氣差一點會養不起 ...
我是連買都買不起...
錢都花在養小孩、房貸上.
上來汽車版看看,心靈上至少有一些些能安慰.
國內僅導入七速手自排車型........福特這次聰明了

好車 價格也OK 等看網路試車評價了
以性能及價格比來看,這台是無敵了
期待RS可有更亮眼動力

沒有品牌情節者,真的是可以下手

最近改裝界流行Toyota 牛魔王,說實在此車買來改太貴了
請問是後輪驅動還是四驅?都找不到答案

整體很滿意 唯一一點 為什麼加油在左方.......
fan550bhx3991 wrote:
請問是後輪驅動還是四(恕刪)

前驅.
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