• 2

這張表中的co-pilot360好像怪怪的

這張表中的co-pilot360好像怪怪的

這張表中的資訊,如果不是車主還真難分真假。

光以ford的co-pilot360來說,就有幾點錯誤或避重就輕之處:

1.啟動ACC所需最低時速:明明是0,不是5。

2.巡航速域設定區間:明明是30-200,不是30-180。

3.手離開方向盤導致車道維持取消 重新啟動方式:這要講清楚就比較複雜一點。手離開15秒,系統開始提示手握方向盤,車主持續不理,系統開始警示車輛正在減速,到此之前都是「手放回方向盤」即可重啟;若仍不顧警示,等到車輛真的開始減速時,也只要按resume鍵就可以重啟。

我只知道co-pilot360是這樣。表中其他兩牌的有沒有被陰我就不知道了
2019-10-09 9:49 發佈
麥司 wrote:
這張比較圖,如果不是...(恕刪)


我是6-70後才會考慮神車
Copilot最低時速明確寫30是啟動條件,啟動條件代表妳要時速達到才可以啟動,啟動後可以自動跟車到停,表格很清楚,區間寫錯而已,你起步時速0-5公里是無法使用ACC的,除非前方有車可跟,前方無車,時速低於30會自動取消
一生嗨嗨 wrote:
Copilot最低時速明確寫30是啟動條件,啟動條件代表妳要時速達到才可以啟動,啟動後可以自動跟車到停,表格很清楚,區間寫錯而已,你起步時速0-5公里是無法使用ACC的,除非前方有車可跟,前方無車,時速低於30會自動取消


你搞錯了。

時速0就可以啟動ACC,啟動後,輕點油門或按resume,就跟車。

30是指巡航的時速最低只能設定為30,要是前方有車,跟車到0都可以。

前方無車,就是巡航,巡航最低時速只能設定為30,是要怎麼發生「時速低於30自動取消?」

那個項目講的就是啟動ACC的時速條件,你把巡航速域設定區間混在一起講。
麥司 wrote:


你搞錯了。

時...(恕刪)

你說時速0時是前方有車可以跟的情況,前方無車,任何車種都要達到30以上才可以啟動,至於TSS是不是能在時速5時就啟動,不知道,copilot的確要30以上才可啟動,搞清楚,低速跟車要前方有車,沒車就是要達到條件速度,所以表格沒有錯,全速域在低速跟車不是無條件的作動,在低速會取消的因素有前方車輛駛離,我就碰過,前方車輛左右轉後,當時時速低於30以下,就被取消跟車了
一生嗨嗨 wrote:
你說時速0時是前方有車可以跟的情況,前方無車,任何車種都要達到30以上才可以啟動,至於TSS是不是能在時速5時就啟動,不知道,copilot的確要30以上才可啟動,搞清楚,低速跟車要前方有車,沒車就是要達到條件速度,所以表格沒有錯,全速域在低速跟車不是無條件的作動,在低速會取消的因素有前方車輛駛離,我就碰過,前方車輛左右轉後,當時時速低於30以下,就被取消跟車了


那張表寫tss啟動時速為0,360啟動時速為5,你說表格沒錯,又說任何車種都要達到30以上才可啟動?

跟車當然要前方有車,高速低速都一樣,前方無車的時候那叫做以駕駛人設定的速度巡航。

前方有車就可於時速0時啟動ACC,所以啟動ACC所需最低時速是5還是0啊?表有說是前方無車?tss的0可啟動是前方無車?

另外前方車輛在時速30以下時突然轉走會不會取消不知道,因為不在市區使用,太難遇到這種狀況。

重點是,這跟時速0可不可啟動ACC有什麼關係?

基本上你就是把啟動ACC時速條件和巡航速域區間混為一談。
麥司 wrote:


那張表寫tss啟...(恕刪)

我有說某部分有錯誤,看清楚,還有低於30以下,前方車輛轉走會取消,不會加速到30公里以上,你可以自己嘗試
一生嗨嗨 wrote:
我有說某部分有錯誤,看清楚,還有低於30以下,前方車輛轉走會取消,不會加速到30公里以上,你可以自己嘗試


那請你說清楚是哪部分錯?什麼叫只是區間寫錯?然後為何表格跟你講的不一樣你又說表格沒錯?

所以前車在時速30以下轉走會不會取消到底跟ACC啟動條件有什麼關係?
那是巡航速域區間的問題,而在巡航速域區間這項目上,表格的問題是把co-pilot360的30-200寫成30-180。

你要不要用一樣的邏輯去解釋那表對tss的敘述?還是同一張表,看tss用一種邏輯,看360用另一種邏輯?
麥司 wrote:


那請你說清楚是哪...(恕刪)

邏輯?你完全搞不清楚啟動條件和作動區間的意思,來跟我氣噗噗?
一生嗨嗨 wrote:
邏輯?你完全搞不清楚啟動條件和作動區間的意思,來跟我氣噗噗?


呵呵 只剩這樣了
  • 2
評分
複製連結