大家會期待Focus+48v mild hybrid?

wjb_wu

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樓主

2019-10-06 16:20

我也很期待Puma可以進入台灣，但有點困難的樣子⋯
但大家覺得加上48v mild hybrid會有機會嗎？
目前是Focus mk2 (2012)車主

2019-10-06 16:20 發佈

文章關鍵字 48

jackey chang

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2樓

2019-10-06 20:21

這重輕油電
油耗不會多優
參考 mercedes 就知道

wjb_wu wrote:
我也很期待Puma可...(恕刪)

VINCENET

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3樓

2019-10-06 20:44

48V的特色就是成本比傳統油電低、結構也較簡單

至於效果嘛，從PUMA vs 新JUKE的對比，PUMA加速更快但同時又比較省油

我是覺得用在PUMA上效果不錯，期待引進。

而賓士有搭48V的那幾輛車，其沒有配48V的引擎本體本身就不是多省油的設定而且又屬中大型車

自然會覺得效果有限瞜！

毀滅之神-棄天帝

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4樓

2019-10-06 21:36

VINCENET wrote:
48V的特色就是成本比傳統油電低、結構也較簡單
至於效果嘛，從PUMA vs 新JUKE的對比，PUMA加速更快但同時又比較省油
我是覺得用在PUMA上效果不錯，期待引進。
而賓士有搭48V的那幾輛車，其沒有配48V的引擎本體本身就不是多省油的設定而且又屬中大型車
自然會覺得效果有限瞜！

PUMA自己跟自己比1.0 EcoBoost ＆ 1.0 EcoBoost(mHEV)
mHEV加速更快，也較省油

CNC-2

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5樓

2019-10-07 8:18

先去必較這台Hybrid 跟標準版賣價差多少, 以現有Focus 做比較, 如已超出你的預算, 那就沒有期不期待的問題了

dinnerxp

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6樓

2019-10-07 8:28

48v mild hybrid,提升小排氣渦輪加速更快更省油,補hybrid加速慢的缺點......期待中

mmppeegg

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7樓

2019-10-07 10:46

看起來48V的油耗主要是在市區有改善。

155ps那款要是能進應該是會引起話題，但要是開價過高又有一堆人直上ST-Line了

仔細想想還是125ps比較適合，畢竟會買1.0的人應該都不在意性能

mmppeegg

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8樓

2019-10-07 10:49

毀滅之神-棄天帝 wrote:
PUMA自己跟自己比1...(恕刪)

有八速自排版本嗎？沒有的話好像也不必看了

wjb_wu

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樓主

2019-10-07 12:32

mmppeegg wrote:
看起來48V的油耗主...(恕刪)

我也覺得這款進來的話，價格不知道會怎麼訂...畢竟馬力是155匹...
但至少對我而言比focus st來的更吸引我，因為買不起...哈哈哈

文武yam

文武yam
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10樓

2019-10-07 13:15

wjb_wu wrote:
我也很期待Puma可...(恕刪)

之前有看到報導有打算出1.0的三缸引擎加48v加Ecvt的變速箱
引擎看了很心動但是變速箱打槍