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[補遮蔽式遠燈影片] Focus MK4 改上歐洲原廠 Adaptive LED 主動式魚眼頭燈

補充:主動遮蔽防眩遠燈作動影片

不多說,請看影片:

這段影片中,車輛會盡量保持遠光燈為常開狀態,藉由Co-Pilot 360的中央攝影機判別前方車輛的位置,並將該處的遠燈遮蔽以防止自己成為遠光狗。
影片中的橘色小鴨有被成功遮蔽,小鴨以左的遠燈仍然保持開啟。(右邊的遠燈應該是偵測到橋下的路燈,所以沒有開啟)

由於影片拍攝的品質不是非常好,實際用肉眼觀察光型,會發現魚眼非常忙碌

補充:感謝

非常感謝各位版友踴躍支持這個小小的研究
小弟只是個吃飽閒閒的業餘玩家,真正專業的專家師傅大有人在,小弟的文章就當作拋磚引玉,希望大家都能踴躍分享新知,互相學習

前言

人性就是這麼的機歪,看到國外有但國內沒有的配備就會想用盡各種手段把它弄進來。
像是這個...

原廠主動式LED魚眼頭燈!

個人認為大燈還是要有魚眼才夠有神,雖然說原廠的大燈已經非常明亮了,不過單只有外觀的改變是不足以吸引我剁手敗家的,於是來查查這組頭燈到底厲害在什麼地方,讓選配它的身價高達1050鎊,這一查不得了啊...

按這裡按這裡檢視網頁檢視網頁

主動轉向、可變光型,外加防眩遠光燈!
這麼優質的東西台福搞進來讓客人選配也好,肯定會有更高的聲量的。

開箱與安裝

基於上述理由,加上某天調皮,滑了不該滑的汽車零件網站,以下遠洋包裹便在四週後出現在我家樓下。


因要求代收轉運公司務必讓內容物安全渡過橫跨歐亞的長途運輸,因此他們很貼心的塞入了極大量的緩衝包材(包材的重量大概佔了1/4


拆包裝的過程約10分鐘後... 本尊現身啦!


外觀檢查看起來沒什麼大毛病,看來是真的安然度過運輸過程了呢


經過一番拆裝,全新的大燈正式出現在我的車上。

真是太漂亮啦

((其實壓垮我那頑強定性的最大賣點是這個序列式方向燈


硬體障礙與排除

不過呢,囂張沒有落魄的久... 點燈後發現,兩個大燈四顆魚眼,竟然有一顆不會亮

另一邊點燈正常


當下已先詢問賣家,不過賣家有規定簽收後保固14天(因為是二手零件商),在德國被轉運業者簽收的時間大概是賣家出貨後5天,但轉運到我手上已經是一個月後的事了... 所以賣家拒絕保固也是合情合理。

那怎麼辦,就這樣把這顆燈廢了嗎?

當然不!

好在以前常搞摩托車,練就了不算太差的拆燈技術,不如... 把它給剖了吧!


近代的新車,頭燈不像摩托車是用熱膠來封,用吹風機紙箱大法烤一烤就可以輕易打開
而是用冷膠(有一種說法表示就是矽利康)來封裝,這可不好搞啊...

內部的構造不算太複雜,由左而右依序是比原廠霧燈亮100倍的轉角輔助燈、近光燈、多功能光源(Bi-Beam, AFS, 防眩遠光光柵)、日行燈模組(畫面外)。

近光燈和多功能光源是安裝在同一個框架上,而高低調整的馬達是直接驅動這個框架的,但AFS的橫向調整馬達則是單獨驅動多功能光源。
這麼做的好處是,只需一顆高低馬達就能驅動兩個光源模組,當AFS正在轉向時,近光燈模組不會跟著旋轉,所以光線分佈是變得更寬廣,而非整個焦點都轉向某一邊。

近光燈模組使用了4晶的LED晶片,也就是說Total下來單邊的近燈就由9晶LED來點亮唷



拆開後掃視一下所有接頭發現乾...


不會亮的魚眼的插頭就這樣給我晾在旁邊...

現在我覺得能用半價不到的價格購入這組頭燈,完全並非偶然,根本就是產線打下來的不良品嘛!

先嘗試把這插頭插上去,拿去車上裸測。


乖,亮了

既然都拆開了,不如把魚眼下下來,分解看看是什麼構造可以達到遠光遮蔽這麼厲害的功能。

如您所見,魚眼有著相當雪亮的凸透鏡片,以及製作相當精美的電鍍/霧面金屬質感飾圈。
在模組的背面還有一個獨立的散熱風扇,內部就是與LED燈板直接接觸的鰭片散熱塊。

必須跟風一下來個魚眼開箱照。

從這張圖片可以發現,中間這個黑色帶有電路板的機構格外謎樣,就讓我們留到後面再來介紹。

光源的部分,可以發現上圖有一塊5晶的LED燈板,負責部分的近光燈
下圖則負責遠光燈的部分,於遠光燈點亮時單獨點亮。


從透鏡看出去的LED視角(X


接下來介紹神秘的遮光柵,這個機構有別於以往Bi-Beam雙光魚眼使用電磁閥通電驅動遮光板的原理,而是使用原廠稱為 Free-form Drum 的變光鼓來達成。
Free-form drum 就是下圖中,左邊由齒輪帶動,本體霧黑色的錐形棒狀物體。

咦是軍規電容

其原理非常簡單,變光鼓每個角度的切面都有特定形狀,由步進馬達將變光鼓旋轉到電腦指定的位置,讓燈光切出來的截止線符合當時的情境,就可以變化光型。



依據原廠手冊顯示,此變光鼓共可切出以下四種光型:
  • 一般(倒Z切線)
  • 市區(比較扁的三階切線)
  • 遠光(全開)
  • 防眩遠光(照出來的遠光會有一半是遮住的,再透過AFS讓暗處剛好落在有車的地方)
由於光型是由變光鼓所定義,因此右駕與左駕車型用的燈組的不同點也是在此。

此種做法,光型變化的速度並沒有想像中快,不過在成本有限、不想炸太多錢買LED的設定下是個還蠻厲害的作法。
據了解,賓士的智慧型大燈似乎是使用大量的LED,而每塊LED都有其負責的照明區塊,只要精準控制LED的點滅,就能實現防眩遠燈的功能,相比之下原理簡單一些,不過其控制技術是很值得研究的。(有誤還請先進指正)


上圖是製作一樣相當精美的頭燈飾罩,可以看見LED序列方向燈與日行燈光條是直接固定在這裡的。


灰色的鏡面塗裝呈現的是一種闇黑氣焰。此燈有另一個料號,灰色的部分是以電鍍手法來呈現,看起來更有精神一些。


Focus MK4的序列式方向燈也是使用導光材質,將電路板上的LED光線導引上來,裝車後方向燈的亮度相當足夠。

軟體編程

事實上,替換頭燈總成這對本次改裝幾乎沒有難度(剖燈過程忽略的話),最麻煩的是軟體上的問題。

軟體若維持在原本的狀態未進行任何調整,會在每次發動時發生頭燈故障訊息、AFS不作動、遠燈不作動,買了一個連遠燈都不能打的大燈幹什麼東西?

經過三個月的研究,整理出以下改燈後的改電腦流程:
  1. 福牌車若有搭配自動高低大燈的話,通常會配有HCM (Headlamp Ctrl. Module),先檢查有無此模組。
  2. 若有,想辦法搞到「出廠就配主動式大燈」的車輛(以下稱B車)的車架號碼 (VIN碼),輸入福特網站下載它的 As-built 檔案;同時也要輸入自己的VIN碼下載自己的As-Built。(*As-Built檔案內記載了車上所有模組的料號、軟體P/N、設定值。)
    1. 若沒有,補模組和線路。
    2. 放棄。
  3. 以文本開啟兩個As-built檔案,比對兩台車HCM模組的料號是否相同,以及所有軟體的P/N是否相同。
    1. 硬體料號若不同,可能需要更換模組,但也有可能只是細部設變不影響。
    2. 軟體料號若有不同,想辦法搞到你需要的軟體的.vbf檔案。
  4. 想辦法把檔案燒進車輛。

這些流程霹靂無敵抽象,我來說說我的操作方式。


我的案例如下:
  • 我的車款是ST-Line,出廠雖標配靜態LED頭燈,但因為有自動高低調整,所以原廠還是有搭載HCM模組。
  • 經比對後,我的模組的料號和B車的HCM模組料號——一樣
  • 再進一步比較線路,也沒有少半條線
  • 細部比對後,發現連同Strategy、Calibration的P/N也都相同,唯獨Cal-Config此一軟體的P/N不一樣。
沒缺線、硬體料號一樣就很好辦事,不過連Strategy、校準檔案的編號都一樣,只有Cal-Config這個看起來很像韌體的東西的P/N不同,問題很可能就出在這邊。

這時我和我的HCM模組初次見面:

HCM:こんにちは。

下方字樣寫道 "PROGRAMMED AFTER INSTALLATION",也就是安裝後必須執行編程。
再來,模組本體的料號一樣的情況下,卻會因為有無配備智慧頭燈,讓模組所呈現的功能截然不同,加上模組又叫我安裝完後要執行一次編程,種種跡象皆證明「安裝新模組」這個程序絕對是卍解
那就來執行一次「安裝新模組」的編程程序吧!

新的福特診斷軟體(FDRS),會依據提供的VIN碼,自動下載該車輛出廠時的所有檔案,所以說我如果用我自己的VIN碼去執行新模組編程,根本就是脫褲子放屁。

如果我用B車的VIN碼去執行編程呢?
FDRS診斷軟體會在編程前再次執行VIN碼檢查,光是這關就過不了。

福特為你關了一扇門,他不一定會為你打開另一扇窗
BUT 可是這次它開了!

Ford ETIS 是福特原廠提供的汽車診斷網頁,在具備診斷卡、Java環境的電腦上可以直接執行線上編程,非經銷商的一般民眾也可以註(課)冊(金)使用,而且這個網站不會執行VIN碼的檢查!
(應該說他會告訴你VIN碼不符合,但不會強迫終止編程)

所以我就順理成章地將B車的HCM模組韌體寫入我的車上。

於是乎...

Bravo!

它終於甘願左右作動了

發動時遮光柵也會自我測試一遍


冒險吸在車外的gopro為我們帶來路測時的魚眼作動畫面:


至於上文提到亮100倍的轉角輔助燈,與其說它亮,不如說他在光線的分配和照射角度設計得更完美,所以可以將很斜前方的位置都照得一清二楚。

影片中,開啟方向燈後,該側的轉角輔助燈會加至最亮。
當大燈處於市區模式下,且未開啟方向燈時,轉角輔助燈仍會點亮一半,確保車頭附近的障礙物能夠確實照亮。





終於,完工

以上分享,敬請版上前輩先進不吝指教
2019-10-03 0:01 發佈
我跪著看完..........

AndyWei1996 wrote:
前言人性就是這麼的機...(恕刪)

這頭燈真的很帥
可能也是要壓成本所以台灣沒引進
自動遮光部分
最近lexus rx的bladescan很有創意
用一個高速旋轉的鏡子加上24顆LED 0.05秒開關達成遮光效果,號稱比使用400顆LED的燈具效果更好
樓主說的B車是五代Mondeo嗎?
真神人耶
是不是技師?
版大技術力執行力以及堅持的精神讓小弟萬分佩服
AndyWei1996 wrote:
前言人性就是這麼的機...(恕刪)

娘子快出來看神
大神出現了...
看到後面膝蓋整個軟掉
強,這不給5分不行,太帥了!
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