• 5

【IAA2019直擊】Ford小型跨界休旅Puma登場,值得期待的討喜新作!

不敢相信外觀的屁股短短的,標準行李箱容量擁有456公升??比現行HRV還大???底板下方另有規劃一處具有80公升容量..456是包含80還是沒有???油電混合的車款是未來趨勢,價格希望不要高不可攀
如果真的456公升加底板下方80公升
總共有536公升耶
真的很夠用
就算要露營也綽綽有餘
(我現在的車才422公升就已經露35次了)
simonji wrote:
整體感覺得比EcoSport...(恕刪)


Ecosport賣得超差的,跟那些高級車有得拚的每年銷售量

Ecosport根本是福特原廠硬塞福特六和消化庫存的
已經在關注這台了

如果有引進
是我
後年換車首選
可惜連個車尾照都沒有...
酸一點,這台是福特的三菱日蝕,都是過去跑車名命名的跨界車。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
酸一點,這台是福特的...(恕刪)

車輛本身的本質比命名來的重要吧!
Puma的設計真的是不同凡響。
AquaOneseven wrote:
外型非常的可愛吸引人...(恕刪)


照片的是6MT版,沒意外的話自排版會是8AT吧,這樣應該就有EPB了

目前原廠只有先公布手排版,雖然是傳統手剎車但是它的ACC卻能夠跟VOLVO的V40一樣

定桿(跟到停後三秒內前車駛離自動跟,超過三秒踩油門或按按鍵續跟),VITARA、TCROSS

、SCALA、KAMIQ、POLO這些一樣是傳統手剎車,但都是前車停超過兩秒或三秒,自身車子

就會開始往前蠕行需踩剎車,此時ACC就解除了,等下要繼續跟就要重新設定,換句話說要塞

車走停跟車是沒辦法的,光這點PUMA就是個優勢

然後1.0+48V也會是個亮點,應該會是CUV極少數有輕油電的(另一是CX30,但配2.0NA就沒

那麼有趣了)

https://www.ford.co.uk/cars/new-puma

還可以遠端就預先開啟冷氣(在台灣大加分)

整體蠻讚的,大改款2008跟JUKE也沒有48V

所以很看好PUMA,手機鏡射、LV2、48V、遠端控制、電動尾門、自適應後行李箱檔版(很有巧思)

趨勢配備都有阿!
VINCENET wrote:
照片的是6MT版,沒...(恕刪)


自排的只有柴油引擎才有配置7速雙離合器!

1.0t目前沒有推出自排!
-馬克- wrote:
.若能取代EcoSport也是個不錯選項.(恕刪)


EcoSport的尾門側開實在很鳥,這種上上代的設計怎會有人想買?puma很有賣相,據說有18.5km/L 的平均油耗,若能引進取代EcoSport會有很多人買單,想開車又不花太多錢養車的就這台,福特剛好欠缺這種目前最熱門的小休旅。
  • 5
評分
複製連結