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9/7交車 新MK4 5D目前整體感觀

9/7早上11點,Focus 5D ST-LINE點交完畢。

便開始微操駕新MK4,先說說目前的感受跟網路上查詢的狀況對比,該篇日後也會一直更新,對focus來說不管內容是好或壞,對於我來說就只是單純的求好心切,也是希望福特能持續注意foucs的後續狀況。

1.A:前避震塔內泥水進入造成附近泥水聚集現象。
Q:因才剛交車,近天高雄也無大雨情況,目前尚無法觀察此現象,持續觀察更新。

2.A:方向盤下方有類似轟轟轟、嗡嗡嗡的聲響,此聲響為前幾月車輛通病,原廠已有更換拉索的料件。
Q:業務有提到該拉索已全面換新料件,目前行駛測試確實沒聽到該聲響,不過因為近天試車都有開廣播,日後會試著將廣播關閉,再持續測試車室內是否有此狀況。

3.A:低速檔時頓挫明顯。
Q:最明顯就是,看見前方路段已經紅燈,放開油門,腳放在剎車位置standby,準備踩煞車停車,結果會發現車速驟降,讓原本想要滑行到自己大概預估的位置,想不到早早就自動降檔降車速了。當然這是AT的特性,其實頓挫感並沒有但車速會有明顯的降低就是。

目前駕駛感受,給還在觀望此車的朋友一點參考。

1.動力充足,要注意超速啊。

2.車室碎震確實會比4D明顯,隔音效果也較差,請注意此現象。胎壓可以請業務在出廠前降低一點胎壓會好些。

3.停車更換檔位時,例如下車前切換到P檔,確實會有較明顯的頓挫感,這網路有許多人提出該點。個人也有感覺出來,但我覺得並不會影響行車感受跟安全。

4.檔位切換時,例如實行倒車入庫,常常需要DR間做切換,網路有人提到感覺檔位變換較慢。個人發現其實可將autohold先關閉,操作使用上便會順暢一些些了,當然每次常常要切換確實較不方便。畢竟autohold非常好用。

5.怠速熄火,因為該系統並無記憶模式所以都需要手動關閉,但每次上車每次忘XD,不過出門第一次停紅綠燈便會發現了,個人覺得是一個較不方便的點。

6.5D後座確實不好坐,先不管後方飾板質感,畢竟只是視覺。但是椅背較挺無法調整,椅面過短都是造成後座不適的現象,非常可惜這次的後座空間。不過當然這在試乘時跟網路上已經有很多人分享了,自以取捨吧。

7.A柱個人感覺粗些,且A柱之後就是左右後照鏡,這多少會影響A柱死角視野,請注意這是否能接受。其餘地方角度視野,個人都覺得非常好。

8.三缸震動部分,在待速跟發動時,並無明顯的感受,我是直接跟檔位切換的震動來比較的話。檔位切換震動還大些。當然,三缸震動是需要時間去映證的,畢竟是新車,日後也會持續觀察震動現象。

結語:大致上是目前兩天下來的駕車感受,當然日後會持續更新focus的狀況,許多東西都是車輛特性跟每個人對於感受這件事情的差異罷了,能接受便是去享受它,無法釋懷便是請另尋它輛。

2019-09-09 10:31 發佈
kobe13794823 wrote:
9/7早上11點,F...(恕刪)

第三點,等你車開久一點,讓電腦學習後頓挫會改善,而且變速箱的油溫有沒有到達工作溫度也有差
第一點我的車是有一點點沙但是引擎室整個是乾淨的,只有在結合處很認真去看才看得到沙子
以上是我6月20開到現在里程快7000的STline車主留
寫得很實在,感謝分享
kobe13794823 wrote:
9/7早上11點,Focus...(恕刪)


我也一樣9月7號交車
我也來說說我的情況好了
不過我的是4D 旗鑑,目前還在訓車期中, 換檔不超過2000轉,油門都輕踩 大約10%~20%

交車里程6公里 ,現在里程大約200多公里, 等1000公里回廠時,將訓車油全部換掉

當天牽車就和我家人及老婆一起坐著去四處繞繞

家人對乘座空間 表現是"相當滿意",尤其是副駕駛座, 只要坐了這個位子 馬上睡著...因為太舒服了,
而後座的空間也表現的相當出色,不管是頭部或膝部都表現的相當好
然後後行李箱空間 只有一個字來形容那就是 有夠 "大"
至於A柱 有點粗 我倒是覺得還好,也許是我身高的關係,我反而覺得 有點像半休旅車
駕駛視野高度其實還蠻高的= = 有點不習慣, 至於油耗表現 我覺得相當不錯, 昨天98加滿 43公升,看剩餘行駛里程 是685公里, 也許會越來越高也不一定, 因為這和個人的右腳踩踏力度有關

由於現在是新車, 還有很多磨合的地方,如電腦學習,養缸之類的, 尤其是養缸,養的越好 ,往後車子會更加出色, 這也就是為什麼 一樣都是同款的車,有的人好開 有的人難開或是有的人輕輕踩 動力十足,有的人卻是要踩大力才有動力的感覺 之類的情況

不過說真的 這台吸晴度還蠻不錯的... 我牽了這台車之後 路邊的路人都會停下來看,甚至等紅燈時旁邊的路人或機車騎士都會一直看這台車, 看到都忘了自己是綠燈
等我開走了 才開始騎, 這件事是後來我老婆跟我說我才知道的

最後 為什麼這台車很容易超速的原因在於,他的動力表現相當不錯
我在高速公路 開110~120左右的速度時, 轉速才1500轉左右...
持續追蹤
底盤紮實度、車身剛性真的是好,配上turbo開起來就是爽。
蒼天浩月 wrote:
.不過說真的 這台吸晴度還蠻不錯的.(恕刪)


這車真的很炫又耐看,尤其是ST-LINE,路上看到確實會被吸引,然後福特車開過一次就跟吸毒一樣戒不掉了。
正在看這台,感謝分享,A柱有點粗這樣有點囧,不太喜歡A柱擋視線
美車!3.5代路過已羨慕~~~~~~
pangpang9527 wrote:
正在看這台,感謝分享...(恕刪)


如果因為安全、鋼材考量讓A柱粗是沒什麼關係。

視野被限制最主要的原因還是,左右後照鏡置在玻璃上,而非現在主流的在車門上。

自己取捨考量吧!
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