自台灣第四代 Ford Focus 上市以來，每月均有破千輛的穩定銷量，不過五門的 Focus 可是有提供自然進氣與渦輪動力，到底大家最在意的養車成本，這兩款動力養起來有何差異，透過此篇來分析。
第四代 Ford Focus 五門掀背款是唯一有提供 NA 自然進氣車型，擔任最入門的 67.8 萬元時尚款與主力銷售 89.8 萬元 ST-Line，正好是 NA 與渦輪動力的對比，首先在保養耗材上，兩車型相差不大，皆符合國產車好養、好顧形象。
ST-Line 在外觀上擁有更多運動化的空力套件，其中輪圈採用 18 吋設定，配胎採用 235/40R18 米其林 PS4 性能抓地跑胎，規格較其他版的 16 吋胎圈設定，來得更高一級。
第二項非消耗零件，四五門高階款頭燈採用質感出色的 LED 模組，內含科技層面較高，直接反應在零件訂價上，除了 ST-Line 擁有一些專屬配備外，其他零件訂價上與其他車型差不多。
在最後一項重要的定期保養維護上，可明顯看出 Focus 在渦輪的維護成本上，其實跟自然進氣引擎差不多，需要特別說明的是，在 4 萬公里保養上，會需更換到變速箱油與汽油芯等，價格會比其他里程高上一些，6 萬公里的時候，則是會進行更換火星塞。
五門 Foucs 入門採 1.5 升三缸自然進氣引擎＋6 速自排變速箱，擁有 123hp/15.3kgm 最大動力；中階款採用 1.5 升三缸渦輪引擎＋8 速手自排變速箱，最大動力有 182hp/24.5kgm，除了在車價上有明顯價差外，其實第四代的 Focus 渦輪與自然進氣兩版本，保養起來差異並不大，而渦輪版本又能享受豐富的駕駛樂趣。
看整體長期持有成本 感覺差不大，可能渦輪引擎要拉到10年才能看出成本差異吧
這次focus賣得真的不錯，路上已經一堆車在跑識別度也很高
