討論群組

8

【國內新訊】新一代Ford Kuga明年上半年見！可能改名Escape、主打ST Line版本

CNC-2
個人積分：3703分
文章編號：74553330

3703分

71樓

2019-09-04 8:35

===================

ppwer2021
個人積分：0分
文章編號：74565966

0分

72樓

2019-09-05 7:16

CNC-2 wrote:
在KUGA 的樓, ...(恕刪)

秒速問題自己查吧！上高速公路超的過那些龜龜車就好，
有些x田超車加速慢的，讓我這KUGA車主都想為他們默哀了

mmppeegg
個人積分：3039分
文章編號：74567863

3039分

73樓

2019-09-05 10:23

johnniechang wrote:
新的有數據了?舊的242...(恕刪)

好像還沒有官方數據就是...我是Google到美國某間媒體的

舊的242有6.8秒這麼強？

johnniechang
個人積分：622分
文章編號：74575678

622分

74樓

2019-09-05 21:30

mmppeegg wrote:
好像還沒有官方數據就...(恕刪)

https://www.motortrend.com/cars/ford/escape/2013/2013-ford-escape-titanium-test/
好幾間美媒都測7秒以下
我是覺得242低速順順的沒245那麼有力敏感
但是高轉比245有力活潑
你查的7.4秒不知是哪個車型
2020的還沒出吧?

小霖桑
個人積分：397分
文章編號：74577489

397分

75樓

2019-09-06 0:55

拜託尿布不要在上了…真的很突兀

anfernee93
個人積分：187分
文章編號：74578347

187分

76樓

2019-09-06 7:35

米國工程師覺得我輩台人只看馬力，舊版讓我們與中國人一起專注省油。

美版前一代扭力硬調校到跟雙渦流版本差2%，全新鋁合金引擎搭配封閉式水道出事機率低。

台版2.0T則妥善率取向扭力僅雙渦流鋁合金版本93.9%，主加速曲線低轉中轉都差這麼多，高轉差距才收斂。0-100數據約八秒多。

雙渦流版本則僅中國為省油版，台美版皆能補極蠢6AT之不足，封閉式水冷專注結構，鋁合金本體散熱，雙渦流廢氣不亂打，過保後的確有改晶增壓空間。

跟X3的引擎差距的確不大，不過變速箱差距甚大。

johnniechang wrote:
https://ww...(恕刪)

mmppeegg
個人積分：3039分
文章編號：74579844

3039分

77樓

2019-09-06 9:59

johnniechang wrote:
https://www...(恕刪)

大大，在這裡
點我

johnniechang
個人積分：622分
文章編號：74583914

622分

78樓

2019-09-06 15:04

mmppeegg wrote:
大大，在這裡點我...(恕刪)

看到了
好像是預估的
等實車出來再看看要不要等
不然我要開始大改我的KUGA了

foodbaby
個人積分：0分
文章編號：74620100

0分

79樓

2019-09-09 23:40

johnniechang wrote:
看到了好像是預估的等...(恕刪)

發布日期是2020 Kuga/Escape/?

mmppeegg
個人積分：3039分
文章編號：74624043

3039分

80樓

2019-09-10 11:14

foodbaby wrote:
發布日期是2020 Kuga...(恕刪)

仔細看一下文章，發布日期是四月，那數據應該是預估的沒錯～

四月份他們都還沒能拿到車

8