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FOCUS MK3 1.6運動版變速箱

事情是這樣的,小弟的朋友最近看中一台2014年年底出廠的三代FOCUS,當初4門運動版的。

因為我本身開MK2.5,所以朋友就問我FOCUS的狀況。以當初的車市來說,他看的那台CP值真的很高。因為他想找負擔不重,安全性高的國產車,放眼望去就只有FOCUS能考慮了。不過我畢竟沒擁有過MK3,只是知道當時候有變速箱的問題。所以跟他說要考慮變速箱的問題。

車行表示2014年底的油封有加強了,比較不會漏油,TCM有延長保固。但我個人還是覺得變速箱還是一樣的,難免還是有狀況吧。


因此想幫忙問問,有過經驗的朋友有,油封加強後,有幫助嗎?還是根本不用考慮MK3了。
2019-07-15 9:51 發佈
別考慮

真有改善是MK3.5吧

那個時期的1.6 PS變速箱,有問題的真的比較多。

你要賭的話...
我是2013的車主,油封在2014換過後到現在快12萬公里,都沒再漏了,應該是有改善。但TCM應該無解,這也是最恐怖的。社團裡還有常掛含氧感測器跟ABS某個感測器,建議就別考慮這台車了



jason 567 wrote:
別考慮真有改善是MK...(恕刪)
我是2012年車主,換過一次油封跟TCM(都是出保固),目前里程接近9萬5沒什麼問題,給你參考。
2014 6W 車主

里程接近6萬

沒換過油封、TCM,目前也沒漏油的情況

老話一句"怕就不要買、買就不要怕"

其實PS這顆變速箱沒那麼不堪

但它確實不適合長時間走走停停或只開短距離的用車習慣跟環境

以上分享

gatsby514 wrote:
事情是這樣的,小弟的朋友最近看中一台2014年年底出廠的三代FOCUS,當初4門運動版的。

因為我本身開MK2.5,所以朋友就問我FOCUS的狀況。以當初的車市來說,他看的那台CP值真的很高。因為他想找負擔不重,安全性高的國產車,放眼望去就只有FOCUS能考慮了。不過我畢竟沒擁有過MK3,只是知道當時候有變速箱的問題。所以跟他說要考慮變速箱的問題。

車行表示2014年底的油封有加強了,比較不會漏油,TCM有延長保固。但我個人還是覺得變速箱還是一樣的,難免還是有狀況吧。


因此想幫忙問問,有過經驗的朋友有,油封加強後,有幫助嗎?還是根本不用考慮MK3了。


MK3的雙離合變速箱優點很多
傳遞效率高,動力隨傳隨到,換檔直接不延遲
買Focus 不買雙離合變速箱版本的,那真的是白買了
雙離合器的變速箱都有這類的問題。去爬爬VW或者Skoda就知道了。

但確實不可否認雙離合器也帶來相當好的駕駛感受。只是不太適用台灣的用路環境,或者你真的非常了解轉速跟變速系統之間的關係,才好駕馭。

所以這次Focus MK3.5,才會毅然決然將3.0的PS改成SS變速系統,連MK4也採用SS變速系統。

連MK4 群組已經很多人覺得變速保護還是過多,所以都覺得這次MK4確實失去過往福特給人的印象。

PS變速箱二手車絕對不考慮....
買顆定時炸彈回來真的很可怕
2013/2的6W,四萬出保換過TCM,現在24萬沒問題
13年6W 去年10月換過TCM
原廠變速箱現在是7年保
TCM是10年
不過這顆變速箱確實需要懂點手排的開法才好開
如果習慣日系品牌的變速箱就不建議碰
至於機油個人建議用5W20符合福特948B的油品(我是用亞拉5W20)
會比5W30符合福特913C的油好開很多
至於大家說的問題確實是有
但老實說我反而對日系品牌的變速箱很反感
完全沒開車的感覺......
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