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2019-06-10 17:46 發佈
yoyochekout wrote:
福特後勤如果可以打分...(恕刪)

生氣沒有問題!
但不要用髒話!
被提告的話,受損更多!
後勤爛是事實
小弟mk3保固五年,北部三間原廠在跑
技師配合換好幾個,到過保固了還沒找到ok的XD
只能說濱江九和好一點..其它就
yoyochekout wrote:
福特後勤如果可以打分...(恕刪)


請問要怎麼處理
福特:高雄發大財
Freshness wrote:


不知是否有人知道,福特與豐田 維修人員的薪水差多少? 不然一樣的資值,不太可能出現很大差異

還是內部那個環節出問題? 我不太相信福特沒想要改善。

技師薪資或是待遇會不會是造成每間原廠品質的差異
不然就是公司管理還需要加強
不知道哪個環節出問題
CNC-2 wrote:
不知是否有人知道,...(恕刪)

薪資有沒有很大差異我是不曉得啦
就維修後勤我只是覺得半斤八兩 雖然有一次保養K&n給我用空氣槍噴
跟我說空氣芯不用換...... 我都說不用處理了 還幫噴.....
但T給我的服務感覺還是比F好一些 加上保養廠環境 F你是捨不得裝潢一下喔?
兩家都是自己保養過的經驗
我不太相信福特車出廠, 超過一半以上都車王, 我問同事買福特的, 他也覺得車子本身其實沒出甚麼問題, 但車子要進厰"正常"保養, 怎麼可能還會做到讓人嫌?

-工讀生? 我不覺得是問題, 技術本來就有菜跟純熟的差別. 維修廠要規範甚麼能做, 甚麼要換人來? 這也不困難
-工資太差讓員工不爽, 不想做好? 好像也不太可能

現在能想到的, 公司內無訓練, 直接上場拿客戶車來訓練? 但這也只是做得比較慢, 做久就熟悉快了
但我不太相信福特沒有........真的想不出原因

當然, 之前到福特展場有感覺業務沒訓練, 應對進退沒標準是真的, 但做技術的, 這麼單純.....
我的業務也說車子沒問題  有問題的都是後勤
CNC-2 wrote:
我不太相信福特車出廠...(恕刪)
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