人稱最敢嗆的車評 阿基拉除了講扭力樑跟多連桿的差別以外也說Focus的車頭指向性跟“現行版的神A”一樣模糊之前那些車評都說Focus的指向性多好阿基拉一試就知道,其實跟“現行版神A”一樣!神A果然神!全部都比別人強,價格又便宜!一統江湖不是夢!
orton3232 wrote:人稱最敢嗆的車評 阿...(恕刪) 好啦,所有車評,你只信阿基拉。但我問你一下、你會相信他說的台灣扭力樑比較軟Q的說法嗎?怎麼想,怎麼看!還不如親自去試個車來的實在! 有人會沒試車就買車下單嗎?
夏語天 wrote:好啦,所有車評,你...(恕刪) 現在很多人隔空嘴,搞得好像他會買一樣其實不得不說146,人家烙這句話就是要告訴你,以他的經驗,他說話的可信度你要不要參考不然說實在,什麼鳥人都能當車評,反正說什麼也一堆人信鍵盤車手一堆,真的不用認真
orton3232 wrote:人稱最敢嗆的車評 ...(恕刪) 還是希望要來亂刷存在的話 內容要有點深度比較好不喜歡福特沒關係的別人我是不知道但我這一輩子都不會買TOYOTA國產車 即便神A會飛T牌 只有進口才是好車
orton3232 wrote:人稱最敢嗆的車評 ...(恕刪) 原來只要說說幾點 "與眾不同" 的評語 .1.FOCUD MK4 的車頭指向模糊 ?!與現行 ALTIS 相似的程度 !?2.開山路比較激烈操駕時 .車頭轉起來沒那麼俐落 .有一點轉不太進來的感覺?!要很謹慎的控制車身配重 !?盡可能讓車頭重量多配一點 ??就是 說話最真 ?? 最敢嗆 ?? 最中肯 ??這可能要有興趣的人親身去試駕體驗看看了 !!從 "預告影片" 到 "正式影片" 整個操作.阿基拉(8891)真的是個人看過最會自我業配行銷的車評人 !!沒有之一 !!真的唯一 !!
8891在台灣試駕的ST LINE是跟乾媽借的,乾媽擁有過MK3.5以及新的MK4對於操控的部分,有興趣的朋友可以上臉書搜尋Mary Jin Lin裡面有很多他自己分享MK4的一些心得,甚至開著MK4去參加金卡納得冠軍對於阿基拉今天的評論,他在臉書也有發表看法。以下是擷取他在臉書的說法:對不起!!!長官們⋯⋯https://youtu.be/PiHR7JhF1yU那天⋯⋯車媒借的是我的車⋯⋯我前面胎壓很高⋯冷36中午熱起來約40應該比較跳一點⋯⋯指向模糊一說真的是始料未及出乎我意料之外的評論⋯太新穎!我是車主。每天晚上都在各大山出沒⋯尤其雨天對我個人來說⋯⋯開起來不太像有指向模糊這件事情!我只覺得煞車不夠我用了啦⋯⋯或許每個人開的方式不同⋯說法與表達也不同⋯本身自己開的車是不是重手突然換到輕手的FOCUS⋯感受不同?又掀起一大波論戰是有點嚇到@@⋯⋯是車媒的逆向操作嗎?指向清晰。車身動態好帶。穩定明顯。平衡性好是我給這台車的評語麥擱灣家啊⋯⋯+_+⋯⋯P.S乾媽似乎已經把上面的留言刪除了,但本人發誓上述發言確實是從乾媽臉書擷取下來的==============================================對於阿基拉評比指向性模糊跟現行Altis一樣,這點我也抱持懷疑除非阿基拉今天可以駕駛原廠的Altis拿到金卡納冠軍那我就會承認MK4的指向性是跟現行Altis一樣